26 февраля 2025 года китайский бренд Avatr сделал важный шаг для российских владельцев своих электромобилей, представив уникальное мобильное приложение для модели Avatr 11. Это решение не только упростило взаимодействие с автомобилем, но и задало новый стандарт для «умных» технологий в российской автопромышленности. Приложение, доступное на русском языке в App Store и RuStore, превращает смартфон в многофункциональный пульт управления, заменяя физические ключи и открывая доступ к персонализированным настройкам. Чем именно оно удивило пользователей и почему эксперты называют это прорывом — расскажем подробнее.
Цифровой ключ вместо привычных технологий
Современные водители всё реже носят с собой связки ключей — эту тенденцию подхватил и Avatr. С запуском приложения владельцы кроссовера Avatr 11 получили возможность полностью отказаться от традиционных методов доступа к автомобилю. При первом визите в дилерский центр покупатель активирует мастер-аккаунт, который становится основным инструментом контроля над всеми системами электромобиля. Синхронизация происходит через защищённые каналы связи, а для входа в аккаунт используются биометрические данные (распознавание лица или отпечатка пальца) или двухэтапная аутентификация.
Российские пользователи отмечают, что интерфейс приложения интуитивно понятен: разделы с настройками, управлением доступом для других водителей и дистанционным контролем функций автомобиля переведены на русский язык и адаптированы под местные особенности. Например, в разделе «Безопасность» можно установить географические границы для поездок или моментально заблокировать двери, если машина покинула указанную зону.
Не просто «запустить двигатель»: скрытые возможности приложения
Главное преимущество новинки — её многофункциональность. Владельцы Avatr 11 теперь могут не только дистанционно запускать автомобиль, но и тонко настраивать его под свои потребности. Зимой, не выходя из дома, можно активировать прогрев салона, сидений и лобового стекла, а летом — включить кондиционер за 10 минут до поездки. Приложение также позволяет отслеживать уровень заряда батареи, проверять историю поездок и получать напоминания о необходимости обслуживания.
Особый интерес вызывает функция совместного доступа. Например, родители могут выдать детям временный цифровой ключ с ограничениями: запрет на использование спортивного режима, блокировка мультимедийной системы или установка лимита скорости. Это решение оценили и корпоративные клиенты: компании, предоставляющие служебные автомобили сотрудникам, теперь легко контролируют маршруты и расход энергии.
Безопасность данных: как защищён Avatr 11?
Скептики часто спрашивают: насколько надёжны такие системы? Разработчики Avatr подчёркивают, что безопасность стала приоритетом при создании приложения. Все данные шифруются по стандарту AES-256, а для авторизации требуется подтверждение через SMS или биометрию. Даже в случае утери телефона злоумышленник не сможет получить доступ к автомобилю — для этого потребуется перепривязка аккаунта через официального дилера.
Дополнительную защиту обеспечивает интеграция с российской инфраструктурой. Например, серверы, обрабатывающие запросы от пользователей, расположены на территории РФ, что соответствует требованиям закона о персональных данных. «Мы сотрудничаем с локальными кибербезопасными компаниями, чтобы исключить любые уязвимости», — пояснил представитель Avatr в интервью изданию «Авторевю».
Почему это меняет правила игры на рынке?
Российский авторынок постепенно переходит в эру цифровизации, и Avatr 11 оказался в авангарде этого движения. Во-первых, приложение стало первым подобным решением, полноценно адаптированным под русский язык и локальные сервисы — например, оно интегрировано с Яндекс.Навигатором и позволяет управлять музыкой через «Яндекс.Музыку» прямо с панели автомобиля.
Во-вторых, поддержка RuStore, альтернативного магазина приложений для Android, делает технологию доступной даже для тех, кто не использует Google-сервисы.
Аналитики отмечают, что подобные инициативы усиливают конкуренцию с такими гигантами, как Tesla и BYD. Если у иностранных брендов аналогичные функции часто требуют платной подписки, то Avatr включает их в базовую стоимость автомобиля. Это особенно важно для российского рынка, где пользователи чувствительны к дополнительным расходам.
Мнение экспертов и пользователей
Автообозреватель Михаил Соколов в своём блоге отметил, что Avatr 11 теперь сочетает в себе не только экологичность и стильный дизайн, но и цифровую эргономику: «Это первый электрокар, который действительно готов к российским зимам. Возможность прогреть машину, пока ты пьёшь кофе на кухне — бесценна».
Владелец Avatr 11 из Москвы, Игорь Петров, поделился опытом использования приложения: «Недавно я передал доступ жене — она смогла забрать детей из школы, пока я был на работе. Удивило, что можно установить ограничение скорости для её профиля. Теперь я спокоен за безопасность».
Что ждать в будущем?
Успех приложения Avatr в России уже вдохновил другие бренды на разработку аналогичных решений. По прогнозам, к 2026 году 70% новых электромобилей в премиум-сегменте получат системы удалённого контроля. Однако Avatr, похоже, планирует идти дальше: в дорожной карте бренда упоминается интеграция с умным домом и голосовыми ассистентами. Например, водитель сможет голосом через приложение попросить автомобиль встретить его у подъезда или проверить, закрыты ли окна в машине.
Пока же Avatr 11 демонстрирует, что современный автомобиль — это не просто транспорт, а часть цифровой экосистемы. И российские пользователи, судя по отзывам, готовы к таким инновациям. Главное, чтобы технологии оставались безопасными, а интерфейс — таким же простым, как включение света в смартфоне.