В Москве ежедневно работают 25 тысяч курьеров, которые выполняют 650 тысяч поездок, в основном на электровелосипедах. С введением городского стандарта для курьеров в 2024 году сервисам удалось улучшить внешний вид курьеров, унифицировать их сумки и избавиться от устаревших транспортных средств. Однако остаются проблемы с превышением скорости и движением по тротуарам.
Представитель столичного дептранса Полина Стасюк пояснила, что город развивает службы доставки для разгрузки автодорог, уменьшения количества складов и выполнения социальной функции, так как не у всех есть возможность дойти до магазина. Шапошников напомнил, что в апреле 2024 года в Москве был введен единый стандарт для курьеров, который включает узнаваемую форму компании, опрятную одежду и сумки, а также идентификацию личности. Стасюк отметила, что курьеры стали более аккуратными, а сервисы привели свои транспортные средства в надлежащее техническое состояние, устранив коррозию и старые велосипеды.
Тем не менее, остаются две проблемы: движение курьеров по тротуарам и превышение скорости. Полиция фиксирует значительное количество жалоб от граждан на курьеров на электровелосипедах. ГИБДД проводит рейды, штрафуя курьеров за нарушения на тротуарах. Заместитель начальника столичного управления ГИБДД Евгений Логиновский сообщил, что в 2024 году к ответственности за правонарушения были привлечены 100 тысяч велокурьеров, а в 2025 году — 8 тысяч.
Шапошников напомнил, что с 1 мая 2025 года курьерам будет запрещено превышать скорость в 25 км/ч. Ожидается, что к этому сроку сервисы установят ограничители скорости на электровелосипедах.
Сабина Цветкова предложила запретить курьерам движение по тротуарам. В случае введения такого запрета, власти должны предоставить курьерам парковочные места, откуда заказы можно будет забрать пешком, отметил Павел Глухов (бренд «Купер»). Он считает более логичным установить техническое ограничение скорости электровелосипедов на тротуарах до уровня пешехода (около 5 км/ч). Максим Рожнев («Яндекс»), сообщил, что компания уже предлагает курьерам в аренду 2,5 тыс. электровелосипедов собственной разработки, которые оснащены модулями, ограничивающими скорость до 25 км/ч и позволяющими замедляться в определенных зонах.