Зачастил что-то наш любимый корейский автопроизводитель с отзывными. Не остыли ещё жаркие дебаты по поводу третьей серии Sportage, как с востока прилетела свежая граната: более 137 тысяч Soul и Seltos могут превратиться в передвижной факел. Кому повезло, того ждёт простой клин двигателя без жарких последствий. Самые счастливчики отделаются масложором.
Герои этого выпуска — неправильно изготовленные поршневые кольца (поставщик Dongsuh Federal-Mogul), которые могут привести к повреждению стенок цилиндров, что грозит последующей утечкой масла на выхлоп.
Отзывная коснётся моделей 2021-2023 годов выпуска, оснащаемых двухлитровыми четырехцилиндровыми двигателями. При этом, почему-то, перевес в сторону Soul — 83621 машин против 53635 Seltos.
Напомним, Soul и Seltos оснащались, помимо прочего, двухлитровым безнаддувным двигателем G4NH семейства Nu, разработанным специально для бюджетных кроссоверов бренда. Среднеобъемный мотор корейской сборки с многоточечным впрыском топлива получил ряд прогрессивных решений: масляные форсунки для охлаждения ЦПГ, гидрокомпенсаторы клапанов и систему непрерывного изменения высоты их подъёма, бесшумную двухрядную цепь привода ГРМ и далее везде…