В преддверии своего апрельского старта на МКС, командир корабля «Союз МС-27» Сергей Рыжиков и бортинженер Алексей Зубрицкий сдали экзаменационную тренировку по ручному управляемому спуску на центрифуге ЦФ-7 в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Этот тренажёр помогает воспроизвести перегрузки, возникающие при старте пилотируемого корабля «Союз» и возвращении его спускаемого аппарата на Землю.
По программе космического полёта, процесс возвращения экипажа на Землю происходит в автоматическом режиме, но в случае нештатной ситуации экипаж должен перейти к ручному управляемому спуску на атмосферном участке. Навыками такого управления должен владеть каждый космонавт, не зависимо от его должности в экипаже и кресла которое он занимает в СА. Эти навыки оттачиваются на многочисленных тренировках под руководством инструкторов.
В начале экзамена по ручному управляемому спуску командир экипажа Сергей Рыжиков вытянул билет, в котором было указано о необходимости выполнение четырёх режимов: двух статических и двух динамических. Динамический режим имитирует перегрузки, которые космонавты испытывают при возвращении на Землю. Космонавты Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий по очереди выполнили указанные режимы.
Управление спускаемым аппаратом корабля осуществляется с помощью специальной ручки-джойстика по управлению спуском. Основная задача, которую нужно успешно решить - это приземление спускаемого аппарата максимально близко к расчётной точке с минимальными перегрузками. И достижение такого результата зависит от действий космонавта.
В ходе тренировки космонавтами все режимы были выполнены хорошо. Только во время прохождения четвертого режима Сергей Рыжиков ошибся всего на 800 метров при открытии основной парашютной системы, Алексей Зубрицкий закончил режим с ошибкой на 100 метров. Члены экзаменационной комиссии отметили, что давно не видели таких точных выходов в назначенную точку посадки.
Отличную оценку за работу космонавты получили за действия, которые обеспечили минимальный промах при окончании режима и не допустили превышения допустимых границ перегрузки.
Величина перегрузки для каждого режима зависит от промаха и измеряется в единицах. Так, в случае недолётного промаха величина перегрузки не должна превышать 4 единицы. Это обеспечит нормальное управление спускаемым аппаратом и приземление в заданной точке. Если космонавт во время тренировки переходит за границу в 4 единицы, то за каждую десятую единицу перегрузки оценка снижается на 0,3 балла. Например, если экипаж набрал вместо 4 единиц 4,2 единицы перегрузки, тогда оценка снизится на 0,6 балла. Аналогичная система оценки действует и при перелётных промахах. Сильных перегрузок нужно избегать, так как их тяжело переносит организм человека, что может отразиться на здоровье космонавтов.
Очень хорошие результаты на экзаменационной тренировке по ручному управляемому спуску показали также дублёры экипажа МКС-73 космонавты Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев. Они заслужили от экзаменационной комиссии оценки 5,0 и 4,98 баллов соответственно.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-27» с космодрома Байконур намечается в апреле 2025 года. На нём на МКС предстоит отправиться экипажу 73-й длительной экспедиции в составе космонавтов Роскосмоса Сергея Рыжикова и Алексея Зубрицкого, астронавта NASA Джонатана Кима.
#Космос #МКС #Космонавтика #Пилотируемые_полеты #Байконур #научные_исследования #астронавт #космонавт #NASA #Роскосмос #Центр_подготовки_космонавтов #Звездный_городок