Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоДвиж

Пересел на KIA Rio с Ниссан Икстрейл - делюсь моим опытом

Привет всем! Задумываетесь о покупке новой машины? А может, присматриваетесь к KIA Rio? Тогда вам сюда! Я тут недавно стал счастливым (или пока еще только надеющимся на счастье?) обладателем KIA Rio в комплектации Люкс. И решил поделиться первыми впечатлениями. Сразу скажу, стаж у меня приличный, ездил на всем, от старенькой “двойки” до вполне себе современного Ниссан Икстрейл. Так что опыт есть, с чем сравнивать. Но, честно говоря, сравнивать Rio с моими предыдущими машинами – как-то некорректно, разные классы всё-таки. Хотел взять нашу, родную Весту! Универсал повышенной проходимости – звучит заманчиво, правда? Но вот незадача: хотелось автомат, а с роботом я как-то не подружился. Так что, взвесив все “за” и “против”, решил брать Rio. И вот что я вам скажу… А теперь – вишенка на торте! Или ложка дегтя? Барабанная дробь… За неполных две недели и 3000 км пробега – у меня ПЕРЕГОРЕЛА ЛАМПОЧКА В САЛОНЕ! Да-да, вы не ослышались! Лампочка в центральном плафоне освещения… Либо лампочка, либо
Оглавление

Привет всем! Задумываетесь о покупке новой машины? А может, присматриваетесь к KIA Rio? Тогда вам сюда! Я тут недавно стал счастливым (или пока еще только надеющимся на счастье?) обладателем KIA Rio в комплектации Люкс. И решил поделиться первыми впечатлениями.

Сразу скажу, стаж у меня приличный, ездил на всем, от старенькой “двойки” до вполне себе современного Ниссан Икстрейл. Так что опыт есть, с чем сравнивать. Но, честно говоря, сравнивать Rio с моими предыдущими машинами – как-то некорректно, разные классы всё-таки.

-2

Почему именно Rio? А не, скажем, Lada Vesta SW Cross?

Хотел взять нашу, родную Весту! Универсал повышенной проходимости – звучит заманчиво, правда? Но вот незадача: хотелось автомат, а с роботом я как-то не подружился. Так что, взвесив все “за” и “против”, решил брать Rio. И вот что я вам скажу…

Что понравилось в KIA Rio (комплектация Люкс):

  • Движок - зверь! Реально, тянет как надо. Обгоны даются легко, особенно если педаль в пол! Кикдаун – это вещь!
-3
  • Свет – огонь! Фары светят отлично, а противотуманки – просто бомба! Четкая граница, видно все как днем. Ночью ездить – одно удовольствие!
  • На трассе – как влитая! 130-140 км/ч – держит дорогу уверенно, не рыскает. Чувствуешь себя комфортно и безопасно.
  • Климат-контроль – красавчик! Быстро прогревает салон и поддерживает заданную температуру. Забыл про запотевшие стекла и холодные руки!
  • Экономия – наше всё! Если ехать спокойно, 90-100 км/ч, то можно уложиться в 6 литров на сотню. Приятно, когда кошелек не плачет!

А что не понравилось? Ну, без минусов никуда…

  • Где подлокотник, Зин?! В комплектации “Люкс” – и нет подлокотника! Серьезно? Это как вообще? Неудобно, однако.
  • Блютуз – ау! Тоже не хватает. Вроде мелочь, а бесит. Придется колхозить что-то…

А теперь – вишенка на торте! Или ложка дегтя?

Барабанная дробь… За неполных две недели и 3000 км пробега – у меня ПЕРЕГОРЕЛА ЛАМПОЧКА В САЛОНЕ! Да-да, вы не ослышались! Лампочка в центральном плафоне освещения… Либо лампочка, либо, может, там что-то еще сломалось… В общем, еду к дилеру выяснять. Вот так вот, новая машина называется…

-4

Вместо заключения

Несмотря на этот маленький, но неприятный инцидент, в целом машиной пока доволен. Впечатления положительные. Буду и дальше делиться своими наблюдениями. Так что, если есть вопросы – задавайте в комментариях! Может, вместе разберемся, что к чему в этой KIA Rio!

Kia Rio
128,5 тыс интересуются