Калининградский завод «Автотор» на выставке Kazan Truck Expo, проходящей в конце февраля в Казани, представил свои разработки в области ремоторизации — переоборудования автомобилей с двигателей внутреннего сгорания на электрические силовые установки. В рамках проекта были показаны два прототипа: Kia Magentis и легендарная «копейка» ВАЗ-2101. Фотографии машин опубликовал телеграм-канал Dan's Garage.
Электрическая версия Kia Magentis получила двигатель с жидкостным охлаждением, который выдает 88 л.с. в номинальном режиме и 177 л.с. на пике. Аккумуляторная батарея весом 240 кг и ёмкостью 93 Ач обеспечивает запас хода от 250 до 300 километров.
Технические характеристики электрического ВАЗ-2101 пока не раскрываются. Однако, судя по фотографиям, основные компоненты электропривода размещены в моторном отсеке вместо традиционного ДВС, а зарядный порт установлен на месте топливного бака. Внешний вид «копейки» при этом остался практически неизменным.
Выбор столь разных автомобилей для демонстрации, вероятно, подчёркивает универсальность технологии, разработанной «Автотором». Завод уже анонсировал проект перевода машин на электротягу летом 2023 года. Тогда сообщалось, что в разработке находятся шесть вариантов электродвигателей мощностью от 31 до 163 л.с. Год спустя «Автотор» заявил о запуске производства таких моторов и начале сборки опытной партии. Однако стоимость переоборудования автомобилей пока остаётся неизвестной.