Холдинг «Аэропорты Регионов» планирует построить в Карачаево-Черкессии аэропорт, который должен сделать курорты Архыза и Домбая доступнее. Предварительная стоимость проекта — 25 млрд руб. Предполагается, что аэропорт будет международным. Он расположится вблизи станицы Зеленчукской. Аэропорт в Карачаево-Черкесии начнет принимать и отправлять самолеты в начале 2029 года.
Новый аэропорт - доступнее курорты
Карачаево-Черкесия- республика с огромным туристическим потенциалом, ведь здесь расположены десятки природных, культурных и исторических достопримечательностей и целых два горнолыжных курорта - Домбай и Архыз. Только за 2024 год республику посетили более 2.2 млн туристов.
Собственно, необходимость строительства воздушной гавани назрела, ведь с такими туристическими показателями Карачаево–Черкесия оставалась единственной республикой Северного Кавказа, в которой нет аэропорта. Сейчас добираться приходится через Минеральные Воды, куда туристический поток также возрастает с каждым сезоном.
Доверились ведущей аэропортовой компании России
Концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию нового аэропортового комплекса «Архыз» было подписано в Грозном в рамках Кавказского инвестиционного форума в июле 2024 года.
Свои подписи под документом поставили Глава КЧР Рашид Темрезов и гендиректор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский в присутствии зампредседателя Правительства России Александра Новака.
Концессионное соглашение позволит построить с нуля аэропортовый комплекс в Карачаево-Черкесской Республике. Новый аэропорт станет первым в регионе. Аэропорт позволит существенно сократить время в пути до популярных туристических кластеров Архыз, Теберда и Домбай.
«Нам потребуется не только реализовать инвестиционный проект, но и фактически привнести в регион новый вид экономической деятельности, создать рабочие места с новыми для региона профессиями, обучить персонал и в итоге обеспечить высокое качество сервиса и для авиакомпаний, и для пассажиров в новом аэропорту», - отметил гендиректор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
Отметим, УК «Аэропорты Регионов» - ведущая аэропортовая компания России, основана в 2012 году. На сегодня под управлением УК «Аэропорты Регионов» находятся 10 аэропортов.
По условиям соглашения за счет частных инвестиций УК «Аэропорты Регионов» будут построены терминал, взлетно-посадочная полоса с рулежными дорожками, перроном, светосигнальное оборудование и прочие объекты аэродромной инфраструктуры. На сегодняшний день стоимость строительства аэропортового комплекса составляет около 28 млрд рублей.
Где, когда и сколько?
Аэропорт будет построен недалеко от станицы Зеленчукская, на берегу реки Большой Зеленчук. Путь до Архыза от него займет 1,5 часа, до Домбая – 2,5, до Черкесска – 45 минут.
Новый аэропорт получит взлетно-посадочную полосу размерами 3000х45 метров и перрон на 10 мест стоянок воздушных судов с возможностью дальнейшего увеличения до 23. Аэродром сможет принимать современные типы среднемагистральных и дальнемагистральных самолетов и вертолеты. Пассажирский терминал будет оснащен тремя телетрапами и четырьмя выходами на посадку. Его площадь составит 24 тыс. кв.м. Перед терминалом будет обустроена парковка на 340 машиномест.
Пропускная способность терминала составит 1000 пассажиров в час.
К строительству аэропорта приступят в этом году. Завершение запланировано в 2028 году.
Авиагавань с хвойным флером
В 2023 году холдинг «Аэропорты Регионов» провел закрытый конкурс на концепцию здания. Победителем вышел KPLN.
В поисках образа архитекторы KPLN обратились к природе региона и остановили свой взгляд сначала на величественных хвойных деревьях, определяющих ландшафт предгорий. А затем и вовсе присмотрелись поближе и, «о, чудо!», нашли
вдохновение в пихтовом семени. И как понеслось!
План здания аэропорта повторяет очертания своего прообраза – вытянутого треугольника со скругленными углами. С дальних ракурсов и особенно со стороны дороги терминал напоминает рощу с ясно различимыми стволами деревьев и густой кроной. За крону отвечает полностью озелененная кровля – после реализации она встанет в ряд с крупнейшими подобными решениями в России: парком «Зарядье» и музеем «Куликово поле». Аэропорт окружает территория с удобной вместительной парковкой и благоустроенным сквером с зонами отдыха.
Основная входная зона находится под выступающим объемом озелененной кровли, который поддерживается системой расходящихся деревянных колонн. Деревянная отделка придает им сходство с пучками хвойных иголок, что подчеркивает цельность идеи. В центре расположен остекленный внутренний атриум, в который как бы «вытекает» холм с пихтами. Это станет приветствием для прилетевших и своеобразным последним «вдохом» путешествия для улетающих.
Функциональные зоны аэропорта расположены друг за другом, создавая процесс последовательного движения. Входная зона открывается в пространство зала ожидания с зоной регистрации, ритейлом, небольшим фудкортом. Следом расположена зона досмотра и удобный вип-зал, далее размещается зал ожидания вылета с островками торговли и общепита, с панорамным остеклением, с видом на взлетное поле и живописный ландшафт предгорий Кавказа за ним. Зона выдачи багажа связана с зоной вылета подземной галереей, проходящей под холмом.
Если все задуманные решения удастся реализовать, то «воздушные ворота» Карачаево-Черкессии станут одной из ее существенных, чтобы не сказать знаковых, достопримечательностей, достойных осмотра и внимания.
Ваша редакция,
АНО «Карачаево-Черкесия туризм»