Он придумал дешевые перелеты, но его ненавидят все: самый "сумасшедший" директор в мире

Майкл О'Лири- личность без сомнения грандиозная, хоть и неоднозначная.

Не хочу грузить вас всем весом биографии "сумасшедшего" генерального директора Ryanair, поэтому выбрала только самое-самое. А там и вправду есть из чего выбирать, человек-то "масштабный" во всех смыслах.

Самое интересное

• Тони Райан основал Ryanair (да, миллионер дал свое имя авиаперевозчику) в 1984 году. Первое время компания была убыточна и к 1990 году перед владельцами встал вопрос о ее закрытии. Однако вместо этого Тони поставил своего личного финансового консультанта Майкла О'Лири финдиром Ryanair. Тут-то все и началось.
• Изменения в Ryanair, которые инициировал О'Лири сделали из убыточной компании одного из крупнейших в Европе авиаперевозчиков.
• О'Лири "уронил" тариф на перелеты почти в два раза: вместо 99 фунтов билеты продавались по 59 фунтов. Люди стояли три дня в очереди за ними.
• Что конкретно было сделано для снижения тарифов: минус бесплатная еда и напитки на борту, теперь никакого включенного в стоимость багажа для пассажиров, чтобы экономить на стоянке, самолеты начали делать по несколько рейсов в день, а аэропорты компания стала выбирать те, что подальше от города (и соответственно дешевле).
• Еще одно гениальное нововведение от О'Лири- закупка самолетов только одной модели. Выбор пал на модель Boeing 737. Смысл в том, что одинаковый авиатранспорт дешевле обслуживать.
• И это все сработало- к 1993 году пассажиропоток компании в год был 1 млн человек, к 1995- уже 2 млн. В 2010 компания отчиталась, что перевезла за год 73 миллиона пассажиров.
• О'Лири еще в своем первом бизнесе отличался неоднозначными решениями. Тогда у предпринимателя было несколько торговых лавок. Как-то на рождество Майкл отказался, как делали все другие продавцы (и как того требовало законодательство), закрыть точки. Вместо этого он открылся ранним утром и повысил стоимость товаров в несколько раз. Завершил день предприниматель тогда с выручкой, превышающую обычную в 14 раз.
• Однако О'Лири знаменит далеко не только своими управленческими талантами. Если быть откровенным, то многие люди его вообще считают слегка (а некоторые и не слегка) сумасшедшим.
• Директор компании как-то заявил, что туалеты в самолетах станут платными и будут стоить 1 фунт. Прибавив к этому, что если клиенты будут платить 5 фунтов, то он сам готов отнести их в туалет и ,будет "вытирать им з*** за пятак". Плату за посещение уборной, компания тогда брать не стала, а вот сам туалет (вместе с кухней) урезала в размерах, впихнув тем самым дополнительные посадочные кресла.
• Еще несколько уток О'Лири- пассажирам придется отдельно оплачивать просмотр фильмов для взрослых на борту. Управленец сравнил это с платным ТВ в номерах отелей. В самолетах появятся стоячие места, упраздняется должность второго пилота, вводится "налог на толстых"- это все тоже, как вы понимаете, реальные заявления, которые так и остались только заявлениями.
• Еще одна сомнительная, но работающая форма маркетинга компании- провокационная реклама. Своих конкурентов Ryanair называла (открыто и массово) "дорогие зас**цы", не стеснялась использовать в рекламе реальных людей (политиков и не только), которые якобы расхваливали авиаперевозчика. Итог всегда один- относительно небольшой штраф и многомиллиардная прибыль за счет увеличения числа пассажиров.
• О'Лири и сам не прочь стать рекламным поводом. Так, по случаю отмены запрета на мобильники во время полета, директор Ryanair нарядился в костюм смартфона. В другой раз он ни с того ни с сего пришел на пресс-конференцию в образе Робина (тот, что с Бэтменом). Выбор своего костюма О'Лири тогда не объяснил, но на следующий день все газеты о нем написали (чего скорее всего ему и требовалось).

• Что касается сотрудников, то им тоже постоянно достается. Стюардессы как-то жаловались на то, что им оплачиваю исключительно время проведенное в полете, а все нахождение на Земле- за их собственный счет. Помимо этого компания держала сотрудников на 4-дневной рабочей неделе, но требовала, чтобы в пятый день работник был всегда на связи и готов был выйти на рейс. Сам О'Лири никогда не оставлял попытки платить сотрудникам меньше. Он не раз сетовал, что все работники ленивы и им постоянно нужен "пинок под з**".
• В прессе О'Лири часто упоминал (в свойственной ему манере) о том, что компания не намерена возмещать своим клиентам ничего. "Вы не получите возврат, так что идите на х**"- это прям дословное высказывание.
• Относительно планов компании на открытие трансконтинентальных полетов О'Лири сообщил, что в бизнес-классе самолетов будет доступно буквально все (в том числе и оральные ласки).
• От директора Ryanair постоянно достается политикам и экологам. Про последних О'Лири как-то выразился так: "Лучшее, что мы можем сделать, – пристрелить их. Эти придурки хотят сделать воздушные перелеты прерогативой богатых". Так он отреагировал на нападки экологов на авиакомпании из-за изменения климата.
• О'Лири "любитель" экономических кризисов. Он точно знает, как на них нажиться. Так, в 2001 году после теракта 11 сентября, компания Ryanair сделала большой заказ на сильно подешевевшие тогда самолеты. В 2009 году, когда все компании пытались "выгребсти" после кризиса 2008 года, Ryanair сообщила, что собирается удвоить свою прибыль. Тогда же О'Лири сказал, что кризис- это повод избавиться от плохих авиакомпаний.
• Когда пресса обвинила О'Лири в ущемлении прав пассажиров из-за постоянно добавляющихся доплат за тариф, он недолго думая ответил: "Европейские клиенты могут ползти на карачках по разбитому стеклу, чтобы заполучить низкие тарифы. А вы о комфорте". А еще директор как-то сказал, что половина клиентов компании устроят праздник, когда он уйдет со своего поста и будут танцевать на его похоронах. Так О'Лири дал понять, что ему плевать нравиться он людям или нет, а главное для него- любыми способами уменьшить стоимость полетов и заработать для компании денег.
• Ну и напоследок немного о сумасбродстве О'Лири вне компании. В 2004 году он поставил плашку такси на свой Мерседес, чтобы ездить по "выделенке". Полиция не дремала и быстро лавочку прикрыла. Однако не на того напали- О'Лири просто зарегестрировал Мерседес в качестве такси и нанял нового водителя (с лицензией таксиста).

А вы какой авиакомпанией летаете?

Если статья была интересной, поставьте нам 👍 (мы же как всегда старались).

А еще можете на нас подписаться, чтобы не пропустить новые публикации.

Если вам нравится то, что мы делаем, заходите к нам на канал https://t.me/VasyaZna (там еще больше интересного, только коротко и по делу)