До войны Ленинград был крупнейшим промышленным центром страны, то с первых же дней войны началась массовая эвакуация заводов и предприятий подготовка к эвакуации осуществлялась сильно заранее).
А объявленная мобилизация привела к тому, что город потерял порядка 70% рабочих.
Уже летом 1941 года город испытывал острую нехватку рабочих рук.
А с момента начала блокады (8 сентября 1941 года), бойцы Ленинградского фронта могли рассчитывать на поставки боеприпасов практически только из заблокированного города.
И зачастую эти самые бойцы ранее были рабочими на этих заводах, от работы которых теперь зависела и их жизнь, и судьба Ленинграда, а за ним и всей страны.
Как мы знаем, рабочих заменили женщины и дети. Именно они пришли на заводы, зачастую, совершенно не имея никакого опыта работы на сложных станках.
В тех тяжелейших условия в первые месяцы блокады брака было много. Ставка шла на количество боеприпасов, а не на качество.
В условиях острой нехватки продукции, необходимой для Ленинградского фронта, была увеличена продолжительность рабочего дня до 11 часов. Но заводы не работают сами по себе, для производства чего-либо требуется энергия и сырьё. И если с энергией до ноября 1941 года плохо, но не безнадёжно, то уже к декабрю 1941 года большинство цехов просто простаивало из-за катастрофической нехватки электроэнергии. Уголь приходилось добывать на субботниках.
Тем не менее, середине декабря 1941 года Ленинград сумел дать фронту 713 танков, 480 бронемашин, 2406 полковых пушек, было отремонтировано 633 лопасти для 241 боевого самолёта, изготовлено более 10.000 пистолетов - пулемётов Дегтярёва и много другое.
Но с середины декабря 1941 года промышленность практически встала. Электроэнергии было очень мало, но несмотря на сложности, за три зимних месяца в Ленинграде будет отремонтировано 53 танка, 37 самолётов, 43 артиллерийских орудия.
И надо сказать, что все это женщины и подростки (на некоторых предприятиях их численность превышала 80 процентов от общего количества) работали в условиях страшного голода, холода, болезней и регулярных авианалётов.
С весны 1942 года положение в городе стало потихонечку улучшаться.
И руководство Ленинградского вагоностроительного завода им. Егорова выносит на повестку дня приказ профильного Наркомата среднего машиностроения СССР от 23 февраля 1942 года о награждении значком «Отличник социалистического соревнования Наркомсредмаша» комсомольско-молодёжных фронтовых бригад Горьковского ордена Ленина автозавода им. Молотова (тот самый ГАЗ), ежедневно выполнявших двойную норму.
Но одно дело завод в Горьком и совсем другое дело заводы в блокадном Ленинграде. У рабочих после страшной зимы просто не было сил и возможностей выполнять двойные нормы.
Поэтому для Ленинграда ставилась задача попроще - добиться выполнения производственных планов, что для блокадного города уже было сверхзадачей.
А вот теперь, забегая вперед, можно сказать, что рабочие завода им. Егорова (егоровцы) не просто справятся с годовым планом, но и участвуя во Всесоюзном соц. соревновании по отраслям промышленности, сумеют даже занять второе место.
В январе 1943 года после прорыва (но не снятия) блокады, повышенное внимание стало уделяться не только количеству, но и качеству выпускаемой продукции.
На заводе Егорова в конце марта 1943 года по представлению начальников цехов и комитета ВЛКСМ было утверждено семь бригад в составе 36 человек и объявлено, что «Комитетом ВЛКСМ завода учреждено по заводу переходящее бригадное знамя, которое будет присуждаться ежемесячно бригаде, достигающей лучших производственных показателей». Эти показатели предусматривали перевыполнение ежедневных заданий всеми работниками на 105% и более при хорошем качестве обработки деталей и отсутствии брака.
Причем, по результатам каждого месяца бригада, выполнившая или перевыполнившая план получала не только Красное Знамя, но и денежную премию в размере от 150 до 300 рублей на бригаду.
Далее с каждым месяцем количество бригад, участвующих в соревнованиях будет только увеличиваться.
Если в марте 1943 года на заводе было 7 бригад, то к концу года стало уже 37. Бригады стали бороться не только за Красное знамя, но и за звание "фронтовых бригад"*.
Результаты соревнования определялись по таким показателям, как производительность труда, снижение брака, повышение профессиональной квалификации и общеобразовательного уровня, экономия материалов и инструментов, участие в общественной жизни завода и цеха, содержание в чистоте рабочего места и сдача станка сменщику в исправности.
Росли и премии на бригаду.
Первая премия составляла 1500 рублей, вторая – 1000, третья – 500.
Такие высокие премии были обусловлены тем, что уже с мая 1943 года на заводе боролись за звание "Лучшего молодого производственника завода". Этот конкурс был объявлен к 25 годовщине ВЛКСМ, а поэтому и сотрудники, принимавшие участие в конкурсе, должны были быть не старше 25 лет.
Конкурс ставил задачу повысить производительность молодых рабочих, повысить качество выпускаемой продукции, а так же на собственном примере привить рабочим стахановские темпы производства. На заводе стали негласно бороться за звание двухсотников и трехсотников (200 и 300 процентов плана).
В концу 1944 года число участников соревнований выросло до 153 человек. Но мотивацией молодых рабочих была не только премия, не только улучшение жилищных условий для членов бригад, а также льготы для членов семей при предоставлении питания, а в первую очередь осознание того, что чем больше продукции завод даст фронту - тем быстрее и ближе будет победа.
Вот так на примере одного завода мы с вами узнали, как социальные соревнования в войну проходили не только по стране, но и в блокадном Ленинграде.
И, кстати, потом эти молодые ударники и стахановцы становились руководителями самых разных советских предприятий, выводя промышленность послевоенного СССР на какой-то немыслимый уровень.