Многие считают, что после покупки автомобиля основные расходы заканчиваются, но на самом деле всё только начинается. Топливо, страховка, налоги, техобслуживание, ремонт, штрафы и даже мойка — всё это требует денег. Сколько же реально стоит владеть автомобилем в 2025 году? Давайте разберём основные статьи расходов и рассмотрим их на примере Лады Гранты — самого популярного автомобиля в России.
1. Топливо: 50 000–150 000 рублей в год
Основная статья расходов любого автовладельца — заправка. Средний расход современных машин составляет 7–12 литров на 100 км. Если проезжать 15 000 км в год и заправляться 95-м бензином по 80 рублей за литр, получится от 84 000 до 144 000 рублей в год. Дизельные машины чуть экономичнее, но топливо для них также дорожает. Владельцы мощных автомобилей или кроссоверов с расходом 12–15 литров тратят больше 150 000 рублей в год.
На примере Лады Гранты: средний расход — 7,5 литров на 100 км. За год при пробеге 15 000 км потребуется 1 125 литров бензина. С 95-м бензином это обойдётся в 90 000 рублей, с 92-м — около 85 000 рублей.
2. Транспортный налог: 5 000–30 000 рублей в год
Размер налога зависит от мощности двигателя. Чем больше «лошадей», тем выше сумма. Для машин с двигателем до 100 л.с. налог составляет 5 000–8 000 рублей, а для авто с 200+ л.с. сумма может доходить до 30 000 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге ставки выше, в некоторых регионах есть льготы.
На примере Лады Гранты: у неё 87–106 л.с., поэтому транспортный налог составит 7 500 рублей в большинстве регионов.
3. Страховка: 7 000–50 000 рублей в год
ОСАГО для обычного легкового автомобиля обходится в 7 000–20 000 рублей в зависимости от стажа и региона. КАСКО для бюджетных машин стоит 25 000–50 000 рублей, а для дорогих иномарок — больше 100 000 рублей.
На примере Лады Гранты: ОСАГО в среднем стоит 12 000 рублей. КАСКО для неё редко оформляют, но если взять минимальный полис, он обойдётся в 30 000 рублей.
4. Техническое обслуживание: 15 000–100 000 рублей в год
ТО необходимо проходить раз в год. Для новых машин это замена масла, фильтров, тормозной жидкости и диагностика — примерно 15 000–30 000 рублей. Для старых машин добавляются замены ремня ГРМ, свечей, тормозных дисков, амортизаторов и другие работы. Это может обойтись в 50 000–100 000 рублей за год.
На примере Лады Гранты: стандартное ТО стоит около 20 000 рублей. Если пробег больше 30 000 км, добавляется замена тормозных колодок (+5 000 рублей), а на 60 000 км — ремня ГРМ (+10 000 рублей).
5. Ремонт и расходники: 10 000–50 000 рублей в год
Даже новая машина требует мелкого ремонта. Перегоревшие лампочки, новые дворники, замена антифриза, масла в коробке, аккумулятора — на всё это уходит минимум 10 000 рублей в год. У старых машин расходы на ремонт могут доходить до 50 000 рублей.
На примере Лады Гранты: в среднем мелкий ремонт и расходники обойдутся в 10 000 рублей в год.
6. Резина: 10 000–50 000 рублей в год
Летние и зимние шины стоят 20 000–80 000 рублей за комплект. Их хватает на 3–4 сезона, поэтому ежегодные расходы составляют от 10 000 рублей.
На примере Лады Гранты: хороший комплект зимних шин стоит 20 000 рублей и служит 3 года, значит, расходы составят около 7 000 рублей в год.
7. Мойка и уход: 5 000–20 000 рублей в год
Если мыть машину раз в две недели (500 рублей за мойку), за год набегает 12 000 рублей. Если пользоваться автокосметикой и полировкой, сумма может вырасти до 20 000 рублей.
На примере Лады Гранты: при самостоятельной мойке и покупке автохимии можно уложиться в 5 000 рублей в год.
8. Платные парковки и штрафы: 5 000–30 000 рублей в год
Даже самый аккуратный водитель получает штрафы за превышение скорости, камеру на автобусной полосе или нарушение парковки. Средняя сумма штрафов за год — 5 000–10 000 рублей. В крупных городах с платной парковкой расходы могут доходить до 30 000 рублей.
На примере Лады Гранты: если ездить аккуратно и избегать штрафов, можно уложиться в 5 000 рублей.
Итоговые расходы в 2025 году
Если взять средний уровень затрат, получается следующая сумма:
- Топливо: 90 000 рублей
- Транспортный налог: 7 500 рублей
- ОСАГО: 12 000 рублей
- ТО: 20 000 рублей
- Ремонт и расходники: 10 000 рублей
- Резина: 7 000 рублей
- Мойка: 5 000 рублей
- Штрафы и парковки: 5 000 рублей
Общий итог: 156 500 рублей в год или 13 000 рублей в месяц
И это только минимальные расходы на Ладу Гранту — самый бюджетный автомобиль в России. Если у вас кроссовер, премиальная иномарка или спортивная машина, цифры будут значительно выше.
Теперь вопрос: ожидали ли вы, что даже бюджетный автомобиль требует таких затрат? Может быть, выгоднее ездить на такси или пользоваться каршерингом? Делитесь своим мнением в комментариях!