Здравствуйте, дорогие друзья!
На прошлой неделе приобрели нашему Заказчику Honda Vezel 1.5T CVT 220T Luxury из Китая. Это максимальная комплектация на 177 лошадиных сил.
Цель этой статьи рассказать на примере данного автомобиля как производится осмотр поддержанных машин из Китая.
На первоначальном этапе Заказчику присылают фото автомобиля из актуальных предложений с торговых площадок Китая. Выше идут примеры этих фотографий.
Если Заказчика всё устраивает, то автомобиль резервируется в Китае. Клиенту присылается инвойс и контракт на этот автомобиль. Далее производится оплата инвойса через мобильное приложение ВТБ банка в Китай, что очень удобно, так как отделение ВТБ есть в любом городе. Банк берет комиссию 2,5% от суммы перевода, но курс конвертации меньше, чем в Азиатско-Тихоокеанском Банке (АТБ).
В течении 2-3 дней деньги поступают на расчётный счет контрагента в Китае, и он заказывает платный осмотр технической части автомобиля у независимого эксперта. Стоимость такого осмотра 2500 юаней.
Наш автомобиль получил оценку S, более подробно о системе оценок в Китае расскажем ниже.
Если в ходе этого осмотра выяснится какие-то скрытые дефекты машины, то принимается решение либо об устранении этого дефекта, либо об отказе от этого автомобиля. В случае отказа Заказчику подбирается другой автомобиль, а 2500 юаней выплачивает контрагент, но таких случаев ещё не было, так как наш партнёр в Китае работает с проверенными площадками.
После того, как Заказчик получил полную информацию об автомобиле и его всё устроило и он оплатил инвойс, подготавливаются экспортные документы, и машина отправляется в Россию. Есть два маршрута через которые осуществляется доставка из Китая, через Уссурийск или сразу до Москвы. В нашем случае Honda Vezel будет доставляться до Москвы транзитом через Казахстан. Ориентировочный срок доставки до Москвы 25-30 дней. Далее В Москве автомобиль будет проходить таможенную очистку и лабораторию для получения ЭПТС.
В Китае существует оценочная система автомобилей:
- S-класс (Отличное состояние) никаких аварий, никаких структурных повреждений, все компоненты, включая двигатель и коробку передач, работают нормально. Обычно это автомобили старше 3 лет и с пробегом менее 50 000 километров.
- А-класс (хорошее состояние) возможен незначительный ремонт кузовных элементов или частичная покраска, но без повреждений каркаса.
- B-Класс (среднее состояние) замена съёмных деталей (например, дверей и крыльев), но не затрагивают конструкцию безопасности; могут сопровождаться механическими проблемами, такими как утечка масла и ненормальный шум.
- C-Класс (плохое состояние) имеются следы резки и сварки, погружения в воду или история капитального ремонта двигателя, а показатели безопасности значительно снижены. Существует высокий риск выхода из строя.
- D-Класс (серьезные дефекты), например, серьезные столкновения, в результате которых кузов деформируется, а ключевые компоненты не подлежат ремонту.
Вам нужно подобрать, купить, доставить в любой регион автомобиль под полную пошлину с аукционов Японии, из Кореи или Китая приобрести машину в наличии или в пути, обращайтесь: 8-920-789-72-72.
Если статья была для Вас полезна, то не забудьте подписаться и поставить лайк. Впереди будет ещё очень много интересных публикаций.
Спасибо за внимание, до новых встреч!