Как появился город Долгопрудный? Как он получил свое интересное название? И что здесь было раньше? Давайте познакомимся с его историей, чтобы понять, как все начиналось.
Что здесь было раньше?
Долгопрудный возникнет только в 20 веке. Но это не значит, что до этого тут ничего не было. Вокруг Москвы раньше было множество деревень, в том числе в районе Долгопрудного. С начала 17 века здесь было село Дубровки, которым владел Гавриил Григорьевич Пушкин – предок всем известного Александра Сергеевича. Великий писатель даже сделал своего предка персонажем в своей драме «Борис Годунов».
Пушкины владели данным имением чуть более века. Потом усадьба несколько раз меняла владельцев. Уже в середине 18 века на старых картах деревня уже отмечена, как усадьба Виноградово.
В 1885 году усадьбу приобретает московский купец М.Я. Бучумов. Поскольку в то время начинает входить в моду дачная жизнь, Бучумов организовывает в окрестностях дачный поселок. Округа понемногу обрастает дачами.
Это место, став популярным среди дачников, получает в 1900 году себе железнодорожную станцию, которую назвали «Долгопрудная». Название происходит от расположенных на территории бывшей усадьбы прудов, которые имели продолговатую форму и назывались «Долгими прудами». Так усадебные пруды дадут имя будущему городу.
В самой же усадьбе главный дом сожгут в 1905 году. На его месте новый владелец (Эмма Максимовна Банза) строит новый дом. Одновременно с этим домом возводится еще один в стиле неоклассицизма. Этот бревенчатый дом с башенкой прозвали домом Германа, по фамилии сына Эммы Банзы от первого брака.
Рождение города
В 1931 году в дачный поселок приходит индустриализация. Неподалеку от платформы "Долгопрудная" появляется завод по производству дирижаблей. Название он получает «Дирижаблестрой».
В течение нескольких лет завод расширяется, появляются новые цеха и вспомогательные постройки. Одновременно с заводом начинает разрастаться поселок, состоящий из работников завода и их семей.
К 1935 году разросшийся поселок не имел не только названия, но он не был даже в списке официальных населенных пунктов. И только летом 1935 года он получает официальный статус рабочего поселка с названием Дирижаблестрой. Такое имя город получил по вполне логичной причине – заводу дирижаблей. Но уже в 1937 году поселок начинает называться Долгопрудный.
Завод дирижаблей в Долгопрудном был единственным заводом такого типа в СССР.
Завод помимо дирижаблей и аэростатов стал производить истребители, а во время войны наладил выпуск бомбардировщиков.
В 1937 волжская вода потекла в столицу по вновь построенному каналу Москва- Волга, а сам канал стал западной границей города Долгопрудный.
В 1946 году МГУ им. Ломоносова создает в Долгопрудном физико-технологический факультет, который через пять лет будет преобразован в самостоятельное высшее учебное заведение. Так в городе появляется Московский физико-технический институт.
В 1957 году рабочий поселок получает долгожданный статус города.
Еще при строительстве канала в 1937 году севернее завода "Дирижаблестрой" появляется обширный водоем – Клязьменское водохранилище. Здесь размещается судоремонтный завод и в его введение отдают оставшиеся после строительства канала бараки и некоторую инфраструктуру, расположившуюся на образовавшемся острове. Так появился рабочий поселок Водники, который в 1959 году становится районом Долгопрудного, и который в простонародье будут называть «Островком».
Новоиспеченный город быстро начинает развиваться. Помимо Водников к нему в 1963 году присоединяются деревни Гнилушки, Котово, Щапово и Лихачево, став отдельными районами в составе Долгопрудного.
В 1980-х Москва расширяет свои территории, выходя за границы МКАД. Расширение столицы пришлось и на территорию Долгопрудного, причем на ее историческое место. Так в 1988 году село Виноградово, в котором расположены Долгие пруды, давшие название всему городу, переходит к Москве.
К 1992 году Долгопрудный насчитывает уже порядка 70 тыс. человек.
Новый век стал для города очередным подъемом. В его состав входят новые присоединенные поселки, а число жителей стремительно увеличивается. Город начинает активно застраиваться современными жилыми кварталами. В результате с 1992 года численность населения выросла почти на 70%, и составляет почти 120 тыс. человек.
И спустя почти век в Долгопрудном до сих пор продолжают выпускать аэростаты и дирижабли, а предприятие, которое этим занимается, остаётся единственным в России конструкторским бюро такого типа.
Именно здесь, в Долгопрудном, испытывали и тестировали полюбившегося всем олимпийского Мишку для Олимпиады-80 в Москве. А где еще, если здесь находятся передовые специалисты в области воздухоплавания.
Вот так из некогда родового имения Пушкиных образовался целый город, а я могу лишь пожелать ему развиваться и дальше.
Спасибо, что дочитали статью до конца.
Буду рад Вашему лайку 👍 или комментарию 💬.
И если статья была полезной, прошу подписаться на мой канал, что бы не пропустить что-то новое из хорошо забытого старого.