Выход Литвы, Латвии и Эстонии из энергокольца БРЭЛЛ (Белоруссия – Россия – Эстония – Латвия – Литва) в перспективе приведет к их деиндустриализации, а также спровоцирует энергокризис в регионе, считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
Месяц назад страны Балтии вышли из БРЭЛЛ и присоединили свои электросистемы к синхронной зоне континентальной Европы. В дальнейшем министр энергетики Литвы Жигимантас Вайчюнас заявил, что Вильнюс начал демонтаж линий электропередачи с Калининградской областью РФ.
Эксперт напомнил, что существенная доля себестоимости выпускаемых в балтийских республиках товаров зависит от стоимости электричества в этих странах. Кроме того, они уже сейчас ощущают общий дефицит электроэнергии на рынке.
"Естественно, что в итоге придется поднимать тарифы на внутреннем рынке, чтобы компенсировать разницу цен. Это проблема, это еще больше будет толкать страны Прибалтики к деиндустриализации, потому что прежде всего пострадает промышленный потребитель", - передает его слова портал NEWS.ru.
Юшков указал, что ряд местных предприятий будет вынужден сократить выпуск своей продукции, а в некоторых случаях и вовсе закрыться из-за большой себестоимости производимых товаров. Прошедший с момента отключения БРЭЛЛ месяц уже показал, что стоимость электричества в Литве, Латвии и Эстонии уже выше, чем у их соседей.
"Действительно, тут разброс цен увеличился довольно сильно, потому что, опять же, раньше прибалты хотя бы в пиковые периоды потребления могли импортировать электроэнергию у России и Белоруссии, когда аварии происходили. Теперь этой возможности нет", - указал он.
По его словам, балтийские республики также находятся в большой зависимости от энергетического импорта из Швеции и Финляндии. Так, между Литвой и Швецией проходит один энергомост (NordBalt. — Sputnik), тогда как еще два (Estlink 1 и Estlink 2. — Sputnik) находятся между Эстонией и Финляндией.
При этом эксперт напомнил, что один из кабелей между Финляндией и Эстонией был поврежден в декабре 2024 года. По его словам, ремонтные работы на этом объекте начнутся только в августе этого года.
В тоже время страны Балтии не смогут нарастить энергетический импорт через Польшу, поскольку пропускная способность сетей между Литвой и Польшей "довольно небольшая".
Фото: Lietuvos Respublikos energetikos ministerija