Принцип нашей̆ работы очень простой, это - "Пять вопросов от железяки". Все исходит от железки, снизу - вверх: от двигателя, шнека, элеватора, котла и т.д., до отдела снабжения, и гендиректора.
Будучи ещё электромонтёром, я шёл на вызов, на аварию и первый вопрос, который я задавал себе на месте - «Что?». Это самое простое, это то, что нужно увидеть глазами и пощупать руками- неисправный агрегат.
Например: не едет мост крана, потому что частотник показал ошибку по перегреву. Установив это "что?", я быстро снимал ошибку и отдавал кран в работу.
Но, я сразу задавал себе второй вопрос- «Почему?». В данном примере, высокая температура на верху, где установлен щит с частотником.
Третий вопрос, который я задавал - «Как?». Как я это устраню? В нашем случае, я нашёл ответ - перенести все щиты кранов вниз, где более приемлемая температура воздуха и проще обслуживать оборудование электрощита.
Следующий вопрос «Что для этого нужно?». И я определял что нужно для реконструкции: материалы, щит, автовышка и т.д.
Ну и пятый вопрос - «Когда?». На этот вопрос я отвечал, после того как отправил и подписал служебки и заявки на ТМЦ, когда мне все приобрели и привезли. То есть, после ответа на вопрос «Что для этого нужно?».
Тогда только, я отвечал на пятый вопрос «Когда?».
Ответ на это приходит когда у меня на смене будет достаточно электромонтеров, когда мне согласуют остановку технологических линий, когда будет автовышка и так далее. Итак всегда и на всех работах, и на всех объектах и механизмах. И постепенно работать становится легче. Мы и устраняем текучку и движемся вперёд к мечте бездельника и ленивого электрика.
Только сейчас я не сам бегаю на заявки, а задаю те-же вопросы электрикам после вызовов, а электромонтерам - железяки. Вот и вся моя нехитрая технология. Почему бы так не делать и другим службам? Мне кажется у меня не плохо получается по моей схеме - "Что? Почему? Как? Что для этого нужно? и Когда?"
Наш канал в Телеграмм здесь
#частотник