По итогам 2024 года Россия заняла третье место в списке стран с наиболее высоким ростом производства легковых автомобилей. Данные были предоставлены национальными службами статистики и опубликованы в соответствующих источниках. На первых двух позициях расположились страны-партнеры по БРИКС: Китай и Индия. Китай, который уже четвертый год подряд занимает первую строчку, произвел впечатляющие 27,5 миллиона легковых автомобилей, что на 1,4 миллиона автомобилей больше, чем в прошлом году. Индия, в свою очередь, показала рост в 5 миллионов легковых машин, увеличив свой показатель на 216 тысяч по сравнению с предыдущим годом.
Российская Федерация продемонстрировала уверенные темпы роста, следуя за Индией на близком расстоянии. За прошедший год российские автопроизводители выпустили на 213 тысяч автомобилей больше, чем в 2023 году. Тем не менее, общий объем производства легковых автомобилей в России не достигает миллионов: в 2024 году на территории страны было изготовлено 756 тысяч легковушек. Однако прирост по сравнению с посткризисным 2023 годом действительно вызывает восхищение – это полуторакратный рост.
Важно отметить, что прирост производства по сравнению с 2023 годом в целом наблюдался менее чем в половине стран, представленных в статистике. Среди мировых лидеров по росту объема выпуска легковых автомобилей находятся Бразилия, где показатель вырос на 75 тысяч единиц, достигнув 1,9 миллиона, Чехия с повышением на 46 тысяч до 1,3 миллиона и Германия, прибавившая 28 тысяч и показавшая результат в 4,2 миллиона автомобилей.
Тем не менее, две страны из «Большой семерки», а именно США и Япония, показали отрицательную динамику, зафиксировав снижение производства легковых автомобилей на 206 тысяч и 377 тысяч единиц соответственно. Важно отметить, что, несмотря на это падение, объёмы производства в США всё равно составили 1,6 миллиона легковых автомобилей, а в Японии – 7 миллионов машин.
Между Америкой и Японией разместился Иран, который также переживает негативные изменения, зарегистрировав снижение на 305 тысяч автомобилей. Объем производства легковых автомобилей в Иране упал до 658 тысяч единиц, что является наименьшим показателем с 2015 года. Наиболее значительное снижение также произошло в Индонезии, где выпуск автомобилей сократился в полтора раза, составив всего миллион машин.