Найти в Дзене
Фраер на восьмёрке

Очередное разочарование: Nissan GT-R R35 сходит с конвейера.

Nissan GT-R R35 официально ВСЁ! Больше не доступен для заказа. Страница на японском сайте Nissan теперь украшена скупым, но мощным сообщением: "Мы получили множество заказов на Nissan GT-R и завершили их приём в рамках запланированного производства. Искренне благодарим наших клиентов за поддержку с момента выпуска в 2007 году". И это не просто формальность — это финальная глава эпохи. GT-R R35 вышел на дороги в 2007 году и сразу перевернул представления о том, каким может быть суперкар. Турбированный V6 с объёмом 3.8 литра, безжалостный полный привод и молниеносный 6-ступенчатый робот сделали его настоящим кошмаром для куда более дорогих и именитых конкурентов. За свою долгую карьеру его не раз обновляли, улучшали аэродинамику, перенастраивали шасси и получались всё более безумные версии, но суть оставалась прежней — чистая, необузданная мощь. Причинами к прекращению производства стали плохие показатели защищённости при боковом ударе и новые шумовые нормы в ЕС, где GT-R ушёл с рынка в
Оглавление

Nissan GT-R R35 официально ВСЁ! Больше не доступен для заказа. Страница на японском сайте Nissan теперь украшена скупым, но мощным сообщением: "Мы получили множество заказов на Nissan GT-R и завершили их приём в рамках запланированного производства. Искренне благодарим наших клиентов за поддержку с момента выпуска в 2007 году". И это не просто формальность — это финальная глава эпохи.

18 лет на троне

GT-R R35 вышел на дороги в 2007 году и сразу перевернул представления о том, каким может быть суперкар. Турбированный V6 с объёмом 3.8 литра, безжалостный полный привод и молниеносный 6-ступенчатый робот сделали его настоящим кошмаром для куда более дорогих и именитых конкурентов. За свою долгую карьеру его не раз обновляли, улучшали аэродинамику, перенастраивали шасси и получались всё более безумные версии, но суть оставалась прежней — чистая, необузданная мощь.

Конец эпохи "Годзиллы"

Причинами к прекращению производства стали плохие показатели защищённости при боковом ударе и новые шумовые нормы в ЕС, где GT-R ушёл с рынка в 2021, а в США попрощались с GT-R R35 в 2024 году, но в Японии его выпуск продолжался. Теперь же и там история подходит к концу. Это решение принято на ряду с невозможностью производства компонентов автомобиля, с которыми компания неизбежно столкнётся.

А что дальше?

В планах Nissan выпустить новое поколение GT-R к 2028 году, но это будет не привычный представитель любимым многими модели, а полностью электрический автомобиль.

Поделись в комментариях своим мнением по поводу последних новостей!

Про судьбу ещё ряда машин можешь прочитать в отдельных статьях: Ford Focus, Kia Ceed.