Skoda Kodiaq в России в представлении не нуждается, кроссовер первого поколения продавался в России официально с 2017 по 2022 год, выпуск кроссовера был локализован на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В 2022 году из-за ухода концерна VAG официальные продажи прекратились, но Kodiaq не покинул Россию, кроссоверы теперь завозят в Россию из Китая неофициально, там Kodiaq выпускается на совместном предприятии SAIC и Volkswagen. Из Китая в Россию кроссоверы завозят в классической версии и в кузове купе, но это Skoda Kodiaq первого поколения, а вот в Европе ещё в конце 2023 года дебютировал Kodiaq второго поколения, ну а благодаря "серому" импорту кроссовер в новом кузове теперь можно купить и в России.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
Сменив поколение Skoda Kodiaq по-прежнему базируется на платформе MQB, кроссовер второго поколения стал на несколько сантиметров длиннее. Габариты нового Skoda Kodiaq 4758 x 1864 x 1678 мм, при колёсной базе 2789 мм.
Сменив поколение Skoda Kodiaq сохранил классический дизайн кузова, который на фоне новомодных китайцев может показаться многим автомобилистам устаревшим. В передней части кроссовера объёмная радиаторная решётка и LED фары головного освещения. Задние фонари светодиодные выполнены в "С-образном" стиле.
На арках и по низу дверей молдинги, на арках молдинги матовые без окраса в цвет кузова. Двери закрапывают внутреннюю часть порогов, поэтому пороги в слякотную погоду, с внутренней стороны, будут всегда чистыми. На крыше рейлинги, в некоторых комплектациях есть панорама. Колёсные диски литые, они могут быть 18 или 19 в зависимости от комплектации.
Со сменой поколений интерьер кроссовера существенно преобразился, сиденья могут быть из кожи, из замши или комбинированные. Передние сиденья имеют развитую боковую поддержку. У передних сидений есть электропривод, подогрев, вентиляция, водителю доступна функция памяти сидений, также память есть и у наружных зеркал. В хороших комплектациях, у передних сидений есть функция массажа. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету.
Между передними сиденьями у Skoda Kodiaq есть центральный подлокотник и два подстаканника скрытые под шторкой. Роль селектора коробки теперь выполняет подрулевой переключатель. Щиток приборов цифровой. По центру панели приборов в верхней части мультимедийная система, диагональ экрана 10 или 13 дюймов, в зависимости от комплектации. В полной комплектации в салоне кроссовера установлено 14 динамиков. Климат-контроль может быть двухзонным или трёхзонным. В нише под блоком климата находятся разъёмы для зарядки и беспроводная зарядка. Двигатель во всех версиях запускается с кнопки, есть система старт-стоп. В салоне установлена атмосферная подсветка.
На втором ряду просторно, подголовника три, есть центральный подлокотник, разъёмы для зарядки, розетка 12V, подогрев, в некоторых комплектациях доступен отдельный климат. Спинки второго ряда имеют регулировку по углу наклона, при необходимости спинку можно сложить в пропорции 60/40. В России продают 5-местные версии, но выпускается Skoda Kodiaq второго поколения также и в 7-местной версии.
Оснащение Skoda Kodiaq как уже все поняли не бедное, помимо опций, про которые я уже рассказал выше, в оснащение кроссовера могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, коленные подушки безопасности, шторки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки, система адаптивного освещения, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система контроля слепых зон, система контроля усталости водителя, система контроля дорожных знаков, система предотвращения столкновения, проекция, бесключевой доступ в салон, подогрев и электрорегулировка зеркал, электропривод складывания зеркал, подогрев ветрового стекла, подогрев форсунок омывателей, заводской фаркоп и прочие благи современного автопрома.
Skoda Kodiaq имеет большой багажник, объём багажника 910 литров, если сложить второй ряд, то можно получить 2105 литров. У пятой двери есть система электропривода с системой открытия без помощи рук.
В передней подвеске у Skoda Kodiaq классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 187 мм. Привод передний или полный.
В России Skoda Kodiaq в новом кузове продаётся в трёх версиях:
- Мягкий гибрид, турбированный мотор 1.5 л, 150 л.с. плюс электромотор 40 кВт, суммарная мощность моторов 204 л.с., привод передний. Коробка 6-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями;
- Дизельный мотор 2.0 л, 193 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями, привод полный;
- Бензиновый мотор 2.0 л, 204 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Привод полный.
Сколько стоит Skoda Kodiaq второго поколения в России? Найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, цены начинаются с отметки 5 938 000 руб. и доходят до 7 408 000 руб., многие кроссоверы продавцы предлагают привезти под заказ.
В заключение, вот только покупать Skoda Kodiaq за 5 938 000 руб. - 7 408 000 руб. смысла нет, так как это дорого, гарантии на кроссовер нет, с запчастями для ремонта и обслуживания могут возникнуть проблемы, так как машина для России эксклюзивная и скорее всего такой и останется. Да и среди официальных иномарок, кроссовер аналогичного класса, можно купить значительно дешевле и с гарантией. Skoda Kodiaq пользовался спросом в России когда стоил адекватных денег, с такой ценой успеха не видать.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно