Всем привет.
Ну что, 22 марта, здравствуй, отпуск! А я, в свою очередь, здравствуй, Москва! И всё это благодаря новенькому поезду "Аврора", который сегодня повезет меня из Питера в столицу.
Предыстория
Изначально данный железнодорожный состав осуществлял регулярные перевозки пассажиров в период с 1963 по 2010 год. В те годы его состав формировался из одноэтажных вагонов.
Спустя четырнадцать лет было принято решение о возобновлении движения этого поезда, однако теперь он оснащен двухэтажными вагонами. Один из сохранившихся образцов вагонов типа "Аврора" экспонируется в Музее железных дорог России, расположенном в непосредственной близости от Балтийского вокзала.
Поезд "Аврора" в настоящее время развивает скорость 160 км/ч. В прошлом это было значительным достижением, и пассажиры, находясь в вагоне, едва ли ощущали стремительность движения, лишь проносящиеся за окном пейзажи намекали на высокую скорость.
Сегодня же 160 км/ч уже не воспринимается как нечто экстраординарное. Наиболее быстрым поездом является "Сапсан", способный достигать 250 км/ч, хотя на железнодорожных путях его скорость обычно составляет 220 км/ч. Однако в ближайшем будущем "Сапсан" будет выведен из эксплуатации на маршруте Санкт-Петербург – Москва.
Уже в 2028 году жители и гости двух столиц смогут перемещаться между ними всего за 2 часа 15 минут благодаря открытию высокоскоростной магистрали (ВСМ), по которой поезда "Белый Кречет" будут двигаться со скоростью 400 км/ч. Теперь же вернемся к поезду "Аврора", возобновившему свое движение 19 декабря 2024 года.
Расписание поезда
Расписание данного поезда предусматривает всего два ежедневных рейса. Примечательно, что отправление обоих поездов с противоположных конечных станций происходит одновременно. Стоит отметить, что утренние рейсы, отправляющиеся в 6:00, делают одну остановку в Чудово. В то же время, поезда, отправляющиеся в 13:50, следуют по маршруту без остановок в Чудово.
Утренние поезда, словно верные стражи, всегда достигают своих конечных пунктов в единый миг. Однако поезда, отправившиеся в полдень (в 13:50), следуют своим, порой расходящимся, путям к финишу. Так, поезд, несущийся из Москвы в Северную столицу, прибудет в 19:15, а его собрат, направляющийся из Петербурга в Москву, достигнет цели на полчаса позже, в 19:40.
Классы поезда
В составе поезда представлены следующие категории вагонов:
- Вагоны с местами для сидения (стандарт).
- Купейные вагоны (4-местные).
- Вагоны с местами для сидения повышенной комфортности (бизнес-класс).
- Купе СВ (2-местные, люкс).
- Специализированные купе для пассажиров с ограниченными возможностями.
Тип вагона: "Сидячий". Вместимость одного вагона составляет 102 места. Этот тип вагона подразделяется на два подкласса: 2Р и 2Ю. Оба подкласса идентичны по своим характеристикам, за исключением того, что в подклассе 2Р запрещена перевозка животных. Ориентировочная стоимость одного места варьируется в пределах 1750-2150 рублей (указана средняя цена билета, не являющаяся окончательной).
Класс "Купе" (2Ф)
- Вместимость: 44 спальных места в одном вагоне.
- Услуги: В стоимость включено постельное белье. Дополнительно предоставляются все стандартные услуги, доступные в других классах данного поезда.
- Цена: От 3350 до 5500 рублей за место.
Класс "Сидячий (бизнес)" (1Р)
- Вместимость: 58 мест в одном вагоне.
- Услуги: Помимо стандартных услуг, включенных в билет, предоставляется плед. Уникальная особенность этого класса – возможность разворачивать сиденья, что отличает его от других.
- Цена: 4400 рублей за место.
Класс "СВ" (1Э)
- Вместимость: 30 мест в одном вагоне.
- Услуги: В стоимость билета входят: доступ к душу и гладильной доске. При размещении пассажиров учитывается их пол.
- Цена: 10500 рублей за место.
Специализированный вагон: Купе для пассажиров с ограниченными возможностями (Класс 2К)
В данном вагоне предусмотрено 46 посадочных мест. Нижние полки выделены для пассажиров с инвалидностью, а верхние – для их сопровождающих. Вагон оборудован специальными местами для размещения инвалидных колясок и адаптированным туалетом. Ориентировочная стоимость билета составляет 2750 рублей. (Обратите внимание: указанная цена является средней и может отличаться от фактической. Данные взяты с официального сайта РЖД).
Обзор бизнес-класса поезда "Аврора":
Ознакомьтесь с фотографиями, демонстрирующими преимущества бизнес-класса. Здесь вы оцените просторную компоновку сидений 2+1, где каждое кресло установлено по ходу движения для вашего максимального комфорта.
В дополнение к превосходным условиям, каждый пассажир бизнес-класса получает персональный набор для путешествий, призванный сделать вашу поездку еще приятнее. В него входят:
- Удобные средства для ухода за обувью (ложка и губка);
- Мягкие тапочки для домашнего уюта;
- Средства для поддержания свежести (ополаскиватель рта) и тишины (беруши);
- Маска для сна, обеспечивающая полноценный отдых.
Всем пассажирам поезда предоставляется доступ к печатным изданиям, а также к каталогу товаров для путешествий, которые доступны для покупки по отдельному прейскуранту.
По истечении нескольких минут с момента отправления, пассажирам бизнес-класса предоставляется меню. В нем представлены как варианты завтрака, так и обеда. Учитывая раннее время вылета (06:00), доступен был только завтрак, поскольку обеденное меню предлагается после 13:50.
Возможность комбинировать блюда из разных предложений меню отсутствовала, что было вполне ожидаемо. Мой выбор пал на первое предложение, а в качестве завершения трапезы я заказал лимонный кекс с маком. Стоит отметить наличие отдельного меню, разработанного специально для вегетарианцев. Кроме того, в состав основного меню входили опции для дополнительного выбора, помимо стандартного рациона и напитков. Все это было представлено в элегантной обложке:
Спустя всего полтора часа с момента отправления, начался завтрак. А ровно через два часа после старта, последовала вторая подача: чай, кофе и шоколадка в фирменной обертке.
Движение состава обеспечивал новейший электровоз ЭП2К-502, управляемый машинистом и автором YouTube-канала "Машинист поезда" Максимом Олеговичем Ладыгиным.
А на этом у меня всё. Спасибо, что дочитали публикацию до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии и до новых встреч.