Утром 22 февраля у причала города-героя пошел ко дну корабль «Ашамба». Судно принадлежало институту океанологии им. Ширшова. Рассказываем детали истории.
Команда не спасла
По предварительной информации, причиной ЧП стало обледенение и потеря устойчивости «Ашамбы». В результате происшествия никто не пострадал. По данным СМИ в судне было около 200 литеров дизеля.
«Когда закончился сезон морских экспедиций, «Ашамба» отправили в порт города-героя для зимнего простоя. Погода в акватории такая, что спокойно судно может переждать нового сезона. Но с 17 февраля на территории поднялся сильный ветер. Морозы достигли -7 градусов. За пять дней слой льда утянул на дно «Ашамбу». – уточнили в пресс-службе института океанологии им. П.П. Ширшова РАН,
Несмотря на непогоду команда и сотрудники института все это время пытались спасти корабль. Специалисты все обследовали и начали аварийно-спасательные работы. Команда организовала круглосуточное дежурство. Люди скалывали и убирали куски льда.
«К сожалению, усилий команды и подмоги из Южного отделения ИО РАН в борьбе со стихией оказалось недостаточно». – прокомментировали в пресс-службе учреждения.
Идет проверка
Сейчас сформирована комиссия по расследованию причин происшествия. Как только погодные условия позволят, судно поднимут со дна и отбуксировать в порт Геленджика, где его достанут на берег. После этого специалисты обследуют узлы, детали и решат нужно ли ремонтировать «Ашамбу».
Известно, что длина корабля достигает 15 метров, ширина – 4. На судно могут поместиться до 10 человек – два члена экипажа и 8 ученых. На борту есть электричество, бензиновый генератор, двухбарабанная лебедка (с тросом и кабель-тросом) с турачкой грузоподъемностью до 250 кг. Также имеется кормовая П-рама для работы с CTD-зондами, отводная стрела в 5 метров по левому борту для работы с планктонными сетями. Помимо этого, судно укомплектовано эхолотом, навигатором, метеостанцией, радиосвязью. Есть две шахты в днище для установки научного оборудования.
«Судно огородят бонами, чтобы в море не утекла нефть. Сейчас загрязнений в акватории нет. Владелец корабля в ближайшее время установит боны. Идет работа к подготовке к подъему борта». – объяснили в оперштабе.
В Южной транспортной прокуратуре уже начали проверку по факту произошедшего. Специалисты выяснят нет ли каких-либо нарушений в технике безопасности. По итогам примут меры реагирования.