Найти в Дзене
Правда ПФО

Доля МУЭТ Уфы в УТТЗ продаётся за 5,4 млн рублей

Муниципальное «Управление электротранспорта Уфы» (МУЭТ) выставило на продажу часть уставного капитала АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» (УТТЗ). Об этом сообщил конкурсный управляющий банкрота Айдар Газдалетдинов. Уставный капитал УТТЗ составляет 1,1 млн рублей. МУЭТ принадлежит 2,7%, то есть 30 тыс. рублей. Стартовая стоимость лота составляет 5,4 млн рублей – в 179,5 раза выше номинала. АО Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» было зарегистрировано в июле 2015 года. Производит железнодорожные локомотивы и подвижной состав. Числится соучредителем московских компаний «Общественный транспорт» и «Электрогород». В 2023 году фирма увеличила выручку в 10,6 раза – до 4,1 млрд рублей, прибыль выросла в 37,9 раза – до 45 млн. МУЭТ Уфы было признано банкротом в конце декабря 2020 года, причем кредиторы сочли нужным сохранить его деятельность. В конце июля 2021 года предприятие полностью прекратило производственную деятельность, и обслуживание общественного транспорта переложили на УИТ

Муниципальное «Управление электротранспорта Уфы» (МУЭТ) выставило на продажу часть уставного капитала АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» (УТТЗ). Об этом сообщил конкурсный управляющий банкрота Айдар Газдалетдинов.

Уставный капитал УТТЗ составляет 1,1 млн рублей. МУЭТ принадлежит 2,7%, то есть 30 тыс. рублей. Стартовая стоимость лота составляет 5,4 млн рублей – в 179,5 раза выше номинала.

АО Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» было зарегистрировано в июле 2015 года. Производит железнодорожные локомотивы и подвижной состав. Числится соучредителем московских компаний «Общественный транспорт» и «Электрогород». В 2023 году фирма увеличила выручку в 10,6 раза – до 4,1 млрд рублей, прибыль выросла в 37,9 раза – до 45 млн.

МУЭТ Уфы было признано банкротом в конце декабря 2020 года, причем кредиторы сочли нужным сохранить его деятельность. В конце июля 2021 года предприятие полностью прекратило производственную деятельность, и обслуживание общественного транспорта переложили на УИТ, созданное за пять лет до этого. Предприятию передали в аренду парк машин и оборудование.

Прежний конкурсный управляющий МУЭТ Данил Рыбалко пытался привлечь администрацию Уфы к ответственности по долгам предприятия на 1,26 млрд рублей, однако несколько арбитражных инстанций отказали ему в этом. Точку поставил Верховный суд Башкортостана, который отказался пересматривать их решения.

Фото: МУЭТ Уфы