Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Царьград

Как перекупщики определяют скрученный пробег: 5 эффективных способов

Пробег, наряду со стоимостью, возрастом автомобиля и случаями ДТП, является одним из ключевых факторов, влияющих на решение о покупке. Он служит своеобразным индикатором реального состояния транспортного средства. Однако некоторые недобросовестные владельцы и перекупщики, стремясь продать автомобиль как можно дороже и быстрее, прибегают к скрутке показаний одометра. По последним данным, в нашей стране около 90% продавцов подержанных автомобилей идут на такой шаг. Об этом в ходе мероприятия AUTOSTAT Analytic Day сообщил Борис Ионов, управляющий директор Систем электронных паспортов (СЭП). Как понять, что пробег скручен? Опытные перекупщики считают, что самым явным признаком большого пробега является общее состояние автомобиля: Проверьте, в каком состоянии находятся руль, внешние элементы спинки и сиденья водителя, рычаг переключения передач, кнопки управления, накладки на педалях и другие элементы управления, которые водитель использует во время каждой поездки. Также о большом пробеге м
Оглавление

Пробег, наряду со стоимостью, возрастом автомобиля и случаями ДТП, является одним из ключевых факторов, влияющих на решение о покупке. Он служит своеобразным индикатором реального состояния транспортного средства.

Однако некоторые недобросовестные владельцы и перекупщики, стремясь продать автомобиль как можно дороже и быстрее, прибегают к скрутке показаний одометра. По последним данным, в нашей стране около 90% продавцов подержанных автомобилей идут на такой шаг. Об этом в ходе мероприятия AUTOSTAT Analytic Day сообщил Борис Ионов, управляющий директор Систем электронных паспортов (СЭП).

© Svetlana Vozmilova/Global Look Press
© Svetlana Vozmilova/Global Look Press

Как понять, что пробег скручен? Опытные перекупщики считают, что самым явным признаком большого пробега является общее состояние автомобиля:

Интерьер

Проверьте, в каком состоянии находятся руль, внешние элементы спинки и сиденья водителя, рычаг переключения передач, кнопки управления, накладки на педалях и другие элементы управления, которые водитель использует во время каждой поездки. Также о большом пробеге могут говорить потёртости на ветровом стекле, помутнение фар.

Такие признаки особенно заметны при сравнении однотипных автомобилей. Осмотрите хотя бы два автомобиля понравившейся вам модели с похожими пробегами и сравните состояние их салонов и кузовов.

Подвеска и тормоза

Дмитрий Болотников, технический директор «СтелларТранс» советует при посещении сервиса уделить особое внимание состоянию подвески и тормозной системы. По его словам, маловероятно, что тормозные диски, шаровые опоры и сайлентблоки подвески будут сильно изношены до пробега в 50-70 тысяч километров.

© Belkin Alexey/news.ru/Global Look Press
© Belkin Alexey/news.ru/Global Look Press

Документы

Также вам могут помочь отчеты популярных площадок по продаже автомобилей, записи в сервисной книжке, заказ-наряды и даже бирки с информацией о последней замене моторного масла. Иногда недобросовестные продавцы могут скорректировать пробег, но при этом забывают срезать бирку.

Обратите внимание на одометр

Некоторые продавцы, надеясь на вашу невнимательность, указывают в объявлениях пробег, который на 10–20 тысяч километров меньше реального. Кроме того, они могут перевести спидометр и одометр в мили, что сократит реальный пробег в 1,6 раза!

Поэтому перед тем, как проверять пробег автомобиля более серьёзными способами, просто посмотрите на цифры на щитке приборов и сравните их с теми, что указаны в объявлении.

Индивидуальные особенности моделей

Дмитрий Болотников советует учитывать и индивидуальные особенности моделей: «Например, интерьеры корейских автомобилей, особенно рули, могут выглядеть уныло уже к пробегу около 50 000 километров».

Отделочные материалы в салонах автомобилей VAG-группы, напротив, отличаются высокой износостойкостью и могут сохранять свой первоначальный вид даже при больших пробегах.

© Nikolay Gyngazov/Global Look Press
© Nikolay Gyngazov/Global Look Press

Как специалисты определяют сброс одометра

Основным инструментом специалистов по подбору и выкупу автомобилей является диагностический сканер. Однако даже он не всегда способен помочь, так как многие бюджетные или старые модели фиксируют пробег только на щитке приборов, и обнаружить следы корректировки показаний не представляется возможным.

Чем современнее и технологичнее автомобиль, тем больше мест для хранения информации о пробеге.

«Данные о пробеге можно найти в блоке приборной панели, блоке управления двигателем, блоке управления коробкой передач, ключе, блоке ABS, мультимедийной системе и даже в модуле управления фарами на некоторых моделях Mercedes, Audi и BMW»,

— рассказывает Дмитрий Болотников.

Но это ещё не всё: специалисты также изучают блоки управления современных автоматических, роботизированных трансмиссий и вариаторов.

«Многие из них фиксируют время движения на каждой из передач или на определённых передаточных числах, — объясняет Болотников. — Данные о пробеге в этих блоках корректируются очень редко и за большие суммы, так что зачастую именно там можно узнать правду».
© Aleksandr Schemlyaev/Russian Look/Global Look Press
© Aleksandr Schemlyaev/Russian Look/Global Look Press

Если пробег скручен: покупать или нет?

По мнению Дмитрия, если пробег на одометре составляет около двухсот тысяч километров, а скручено всего 20-30 тысяч, то это вряд ли сильно изменит ситуацию. Однако если одометр показывает 50 тысяч километров, а по всем внешним признакам автомобиль проехал 120 тысяч, то разница становится ощутимой.

«Вам решать, продолжать ли сотрудничество с этим продавцом и его автомобилем после того, как вы узнаете о таком факте», — говорит Болотников.