В мире автомобилестроения генеалогическая родословная порой окутана завесой тайны. Итак, модель Jetour X50 представляет исключительный случай на автомобильном рынке. Отсутствуя на китайском ресурсе компании, она доступна исключительно для экспортных рынков. Одновременно с Россией в конце прошлого года модель появилась в продаже в Эмиратах, а в ближайшем будущем она планируется к реализации в других странах СНГ и Ближнего Востока. Однако, как показывают глубокие исследования, формула «видим Jetour — подразумеваем Chery» в отношении модели X50 применима лишь частично.
Кроссовер компактной модификации был первоначально спроектирован компанией Soueast, основанной в 1995 году в результате партнерства китайского концерна Fujian Motor Industry Group (в его портфолио входят производители автобусов Higer и King Long) и тайваньской компании China Motor Corporation. Первоначально бренд Soueast занимался лицензионным производством автомобилей Mitsubishi, хотя японская корпорация приобрела долю в компании только в 2006 году. В тот же период предпринимались первые шаги в области самостоятельного инжиниринга: фирма Soueast осуществила масштабные модернизации лицензионных машин и, наконец, перешла к разработке собственных моделей с использованием существующих агрегатов.Для автожурналиста наблюдать за китайским автопромом — всё равно что смотреть, как бурлит гигантский котел. Невероятная движуха, сплошные премьеры, рестайлинги и модернизации, постоянное появление новых брендов, поглощения, масштабные анонсы... Сплошная феерия! Для обычного покупателя вся эта динамика может быть и неудобна, и сами машины нередко далеки от совершенства. Но с точки зрения наблюдателя, за китайской автоиндустрией следить безумно интересно! С ними точно не заскучаешь.Результат этого шага - целая линейка кроссоверов. В 2015 году появился среднеразмерный Soueast DX7, а в 2016 - компактный DX3, который после модернизации стал известен как DX5. Планировался выпуск и большой модели DX9, но его отменили после выхода Mitsubishi из проекта весной 2021 года.
В 2022 году компания Soueast начала сотрудничать с Chery, а в 2024-м полностью вошла в ее состав. В настоящее время на заводе Soueast в Фучжоу производятся автомобили марки Jetour, в том числе модели T2. Сам бренд Soueast исчез с китайского рынка, сохранившись только для экспортных целей. Недавно он вернулся в Россию, где планируется представить новые модели. Кроссовер Soueast DX5 был переименован в Jetour X50.