Рикша старинный транспорт, который, как и многие другие вещи, просто не теряет своей актуальности. Но знаете, как это обычно бывает с инновациями? Они всегда вызывают вздохи «а, ну да, это кто-то уже придумал» или, что еще хуже, «о, это было придумано вообще-то еще когда-то, совсем давно». И вот рикша — японское изобретение, и вот, пожалуй, оно не только пережило свои века, но и продолжает жить в самых неожиданных формах, например, в экотуристических прогулках или, подождите, велосипедных версиях. Да, именно так, рикша снова на виду.
В Японии в 1868 году впервые решились прикрепить кресло к тележке, сделав движение менее мучительным для того, кто сидит, и чуть легче для того, кто тащит. Правда, тогда японские носилки, с которыми не могли совладать европейцы, это был тот самый момент, когда нужно было что-то придумать. И вот вам результат. Много версий, кто именно изобрел это чудо, начиная от священника, до японских «сельчан» (торговца, кузнеца и аристократа) — один в один сценарий для какого-нибудь японского фильма. Но что там правда, а что вымысел, — вряд ли мы узнаем. Но факт остается фактом: рикша стала удобной заменой сэнфам.
И вот — революция пошла по всему миру. Уже к 1874 году эта новинка добралась до Шанхая, затем перекочевала в Гонконг, а потом и дальше — все, кто был на пути, не могли устоять. В Индии это вообще классика, особенно в Калькутте, где можно встретить целую армию «рикша-пуллеров». Прямо как на исторической открытке, только у каждого теперь мобильник в кармане.
Но, как всегда бывает, прогресс не стоит на месте. Велосипедные рикши, они же «сайклоры», придуманы как бы для того, чтобы облегчить работу и ускорить передвижение. И тут уже не только человек, но и железо помогало достигать цели. В Германии рикши теперь не только как транспорт для туризма, но и как способ сделать город «зеленым». Да-да, с электромоторами. Очень экологично, очень по-современному.
И если раньше рикша была чем-то вроде антикварного экспоната на туристической лужайке, то теперь она стала экологичной альтернативой и вполне конкурентоспособной на фоне загазованных мегаполисов. Тут вам и в Калькутте, и в Токио, и даже в Берлине — рикша не просто сохраняет свою популярность, но и обретает новый смысл, как символ не только прошлого, но и прогресса.
Кстати, в Японии традиционные рикши иногда используют для церемоний, а туристы катаются на них, наслаждаясь видами древних городов, как в эпоху, когда весь этот сказочный транспорт только начинал свой путь.
А теперь, представьте себе, как в мире ускоряется интерес к экотранспорту, как велорикши, что в Европе, что в Азии, становятся не просто любопытной деталью, но важной частью общественного транспорта. И всё это — в ответ на жуткие проблемы с экологией. Ну не чудо ли?
Итак, рикша, конечно, не единственная в своем роде, но это, наверное, самый лучший пример того, как старое встречается с новым, и как традиции приживаются в будущем. Поэтому если вы решите покататься на рикше в Берлине или поедете по туристической улице в Японии — у вас есть шанс стать частью глобальной истории, которая не собирается исчезать.
Источник: https://www.japanwelt.de/news/rikscha-japan
#Аниме #Матча #Манга #стиль, мода Японии #Суши #Япония #косплей #Токио #сакура #оригами #japan #чистказубов #Миядзаки #Кимоно #Японский Сад #искусство #Япония #звездыЯпонии #актерыЯпонии