Вы помните, что в Вашем еБайке есть аккумулятор?
...ну, конечно помните - попробуй тут забудь! )
Аккумулятор в электровелосипеде имеет тяжелую жизнь. Воздействие широкого диапазона температур и неидеальные схемы зарядки могут сократить срок его службы по сравнению с другими применениями аккумуляторов. Хотя некоторые производители, включая Shimano, Bosch и Specialized, предлагают двухлетнюю гарантию, но если вам придется заменить аккумулятор после этого, это может обойтись в 1000 долларов, поэтому хорошей идеей будет сделать так, чтобы ваш аккумулятор прослужил как можно дольше.
Ожидаемый срок службы аккумулятора электровелосипеда сильно варьируется, по оценкам, от 2 до 10 лет , но более распространенной является оценка в 3-5 лет
Аккумуляторы обычно не выходят из строя внезапно, а постепенно теряют емкость с течением времени, что означает, что вы не сможете проехать так далеко на одной зарядке. Эта потеря емкости или деградация аккумулятора зависит от возраста аккумулятора, а также от того, сколько раз он заряжался и разряжался — это и называется сроком службы. Аккумулятор электровелосипеда может выдержать от 300 до 1000 эквивалентных полных циклов зарядки в течение срока службы в зависимости от того, как он изготовлен и как заряжается — гарантия Bosch распространяется на 2 года или 500 циклов зарядки, в зависимости от того, что наступит раньше. Но чем больше раз он заряжается, тем больше емкости он теряет.
К счастью, есть несколько ключевых советов, которые помогут максимально продлить срок службы и сохранить запас хода аккумулятора вашего электровелосипеда.
Дельные советы
Не оставляйте аккумулятор полностью заряженным или полностью разряженным в течение длительного времени.
Аккумуляторы теряют емкость быстрее, когда они полностью заряжены, поэтому худшее, что вы можете сделать, это поставить аккумулятор на зарядку и оставлять его подключенным после полного "заполнения". Рекомендуется отключать зарядку после того, как аккумулятор заряжен, но еще лучше не заряжать его полностью, если вам не нужен полный заряд.
Если вы храните аккумулятор в течение длительного времени (особенно зимой), старайтесь поддерживать уровень заряда аккумулятора в диапазоне от 30% до 80%. Некоторые приложения для электровелосипедов позволяют отслеживать уровень заряда по мере зарядки, но на данный момент не многие из них позволяют устанавливать предел заряда. Возможно, вам придется вручную отключать зарядку или совершать короткую поездку, чтобы уровень заряда опустился ниже 80%. Вы можете попробовать использовать программируемый таймер розетки, чтобы остановить зарядку. В идеальном мире производители внедрили бы эту функцию в свои приложения, как это делает Trek и Specialized .
Так же, крайне важно не допускать слишком низкого уровня заряда аккумулятора Не используясь, со временем он все равно будет терять заряд, поэтому проверяйте уровень заряда каждые несколько недель и при необходимости дозаряжайте аккумулятор.
Избегайте полной зарядки и разрядки, где это возможно.
Для максимальной долговечности идеальной практикой будет поддерживать уровень заряда аккумулятора в диапазоне от 20% до 80%. Поэтому, если вы знаете, что собираетесь использовать только около 50% заряда аккумулятора за одну поездку, вы можете попытаться зарядить аккумулятор до 80% и вернуться с 30% — это будет более щадящим режимом для аккумулятора, чем переход от 100% до 50% (как обычно используются электровелосипеды). По данным Battery University , вы можете получить примерно в два раза больше циклов зарядки при заданной потере емкости, если вы заряжаете аккумулятор от 25% до 75% по сравнению с зарядкой от 50% до 100%.
Проще говоря, аккумуляторы любят оставаться ближе к середине своего диапазона заряда. Вот такие они неженки! )
НО! По-прежнему хорошей идеей является периодическая зарядка до 100% (Specialized рекомендует каждую 10-ю зарядку), чтобы сбалансировать и откалибровать ячейки.
Температурный режим
Не оставляйте свой электровелосипед в жаркой машине или под прямыми солнечными лучами, если можете этого избежать. Если вы едете в жаркий день, оставляйте свой велосипед в тени, когда останавливаетесь. Если вы не используете велосипед зимой, идеальным вариантом может быть оставить его в прохладном гараже или сарае, так как это может быть даже лучше, чем комнатная температура; если на улице жарко, лучше держать аккумулятор в помещении, где прохладнее. Bosch рекомендует хранить аккумуляторы при температуре от 0 до 20 градусов по Цельсию.
По возможности, избегайте экстремальных температур.
Холодная погода (особенно ниже нуля) может стать проблемой, когда дело доходит до расхода заряда вашего велосипеда, но это, похоже, не является проблемой для долгосрочного "здоровья" аккумулятора.
Очевидно, но все же..
Это может показаться очевидным, но старайтесь не ронять аккумулятор; содержите его в чистоте и осматривайте на предмет трещин в корпусе или вздутий, а также следите за отзывами.
Когда срок службы аккумулятора подойдет к концу, сдайте его на переработку.
#alienbike #ebike #велосипед #электричка #аккумулятор