Пути обычного BMW X3 нового поколения и электрического iX3 разошлись: теперь это совсем разные машины. Именно iX3, который представят в 2025 году, станет первым серийным BMW в новом фирменном дизайне Neue Klasse. Уже известно, что этот стиль в дальнейшем распространят на все модели баварской марки — как электрические, так и с ДВС.
За основу нового iX3 взят концепт BMW Vision Neue Klasse X, представленный весной 2024 года. Но внешность серийной версии, в общем-то, уже не секрет: в ноябре были раскрыты патентные изображения.
На первый взгляд, все очень похоже на концепт, но, если присмотреться, очертания серийной версии смотрятся менее динамично: передний и задний свесы увеличились, боковины кажутся более грузными. Впрочем, в окрашенном виде их пластика еще заиграет.
Глава дизайна баварской марки Адриан ван Хойдонк сказал: «Neue Klasse сильно отличается от того, что мы делали раньше. Мы как будто перескочили через поколение». Стоит вспомнить еще концептуальный седан Vision Neue Klasse образца 2023 года (на фото ниже) — у него «лицо» преобразилось еще смелее: классических ноздрей тут нет вовсе, они интегрированы с расходящейся в стороны новой «решеткой радиатора».
В случае с iX3 вернулись узкие вертикальные ноздри, вызывающие воспоминаниия о старинных BMW. Но формы у них угловатые, как и у многих последних баварских новинок.
Салон концепта вышел весьма футуристичным. Например, вместо привычной панели приборов — дисплей BMW Panoramic Vision, занимающий всю ширину лобового стекла в нижней его части. Также есть голосовое управление и дополнительный 3D-проектор перед водителем. Что из этого перекочует на серийную версию, можно только гадать: патентных изображений интерьера мы еще не видели.
По технике ожидается электросистема eDrive следующего, шестого поколения с 800-вольтовой архитектурой. Заявлено, что энергоэффективность iX3 окажется на 25% выше, чем у прежних электромобилей BMW, зарядка будет на 30% быстрее, а коэффициент аэродинамического сопротивления снижен на 20% в сравнении с уходящим BMW iX3.