Ведение внешнеэкономической деятельности в нашей стране с 2024 года стало затрудненным в свете усиления санкций по отношению к РФ. Но тем не менее страна развивает параллельный импорт в рамках таможенного законодательства, с учётом большого объема постановлений о запретах и послаблениях в области таможенного мониторинга импорта и экспорта.
В работе международных перевозок важна точность и строжайшее соблюдение мер экспортного и импортного контроля, в чем помогают разбираться экспертам новые постановления правительств и, соответственно, обучение по программам по грамотному ведению внешнеэкономической деятельности.
Ведение внешнеэкономической деятельности в РФ в наше турбулентное время разберем на примере Свердловской области. Свердловская область территориально находится в центре РФ и активно развивает внешнеэкономическую деятельность, также и Екатеринбург принимает активное участие в логистической инфраструктуре международных транспортных коридоров.
Свердловская область обладает довольно развитой транспортной инфраструктурой, которая удовлетворяет как внутренние потребности, так и нужды соседних регионов. Это один из главных транспортных узлов страны, где плотность железнодорожных и автодорожных путей значительно выше средних показателей по России. Транспортная система области представляет собой быстро развивающийся сектор экономики. Область имеет все шансы на увеличение посреднической роли в организации товарных и финансовых потоков, а также на формирование центра деловых и финансовых услуг, транспортной логистики и торговых операций как на российском, так и на международном уровнях.
В настоящее время происходит интенсивная конкуренция между регионами РФ за возможность обслуживания международных транспортных коридоров.
Свердловская область централизовала собственную транспортно-логистическую инфраструктуру для активной интеграции России в мировую транспортную сеть и реализацию своего транзитного потенциала в мировом масштабе. Это включает переориентацию существенной доли торговых потоков между Европой и Азией на российские маршруты, что предполагает повышение конкурентоспособного потенциала и привлекательности Свердловская область. Международные транспортные коридоры предоставляют разнообразные варианты транспортировки товаров в зависимости от их типа, сроков доставки и сезона.
Основополагающим аспектом является создание единого транспортного пространства ЕАЭС и увеличение эффективности региональной логистической сети. С 2022 года наблюдается существенный рост грузопотока из Китая в Россию, а в 2024 году из Индии, Вьетнама, Индонезии.
Усиливается необходимость организации совместных проектов с участием зарубежных партнеров, привлечение иностранных инвестиций, модернизации логистических мощностей и диверсификации экономики области в целях дальнейшего развития международной деятельности этой области и укрепления позиций на крупных зарубежных рынках.
Обучиться на реальных кейсах по управлению международными перевозками грузов на различных видах транспорта, а также изучить вопросы страхования транспортно-логистических рисков в сфере международных закупок Вы сможете на нашем курсе «Закупки. Логистика. ВЭД-повышение эффективности процессов», 19-21 марта 2025 года. Запись здесь