В январе 2025 года Правительство РФ продлило до конца декабря право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей российского производства. Иномарки льготы лишились. Теперь операторы зарядных станций опасаются резкого снижения трафика.
Операторы зарядных станций для электромобилей (ЭЗС) обратились к регуляторам, в Минпромторг и Минэкономики, с просьбой вернуть льготы на бесплатный проезд по платным трассам для владельцев всех электромобилей, а не только для машин российского производства. Они уже вложили в строительство ЭЗС на платных трассах более 600 млн рублей и теперь опасаются снижения трафика и замедления окупаемости, что скажется на темпах дальнейшего развития инфраструктуры.
Ранее Минпромторг озвучил статистику по пользованию льготой. За время действия акции, с 1 марта 2023 года по 31 декабря 2024 года, в ней приняли участие более 10,6 тысячи человек. Всего же за этот период было совершено свыше миллиона льготных проездов на электрокарах. При этом основная доля льготников, оформивших бесплатный проезд – это владельцы дорогих импортных электрокаров, например, Tesla и Zeekr. Именно они чаще других ездили в аэропорт Шереметьево по М-11 и в направлении престижных коттеджных поселков на юго-западе Москвы.
Эксперты считают, что на развитие рынка электрокаров в России в большей степени повлияет не отмена льгот для иномарок, а высокие цены на сами машины, пишет Коммерсантъ.