Инцидент на перегоне Лубянка — Охотный Ряд, произошедший 24 сентября 1934 года, связан с аварией во время строительства метро. Это событие случилось за несколько месяцев до официального открытия первой линии метро (15 мая 1935 года), когда работы велись с огромным напряжением и часто в опасных условиях.
Контекст и причины:
Строительные условия:Московский метрополитен строился в крайне сжатые сроки, с использованием преимущественно ручного труда. Грунты в центре Москвы (особенно на участке между Лубянкой и Охотным Рядом) были сложными: насыщены подземными водами, пучинистыми глинами и песчаными линзами. Это повышало риск обрушений.
Технологии и риски:
Для проходки тоннелей применялся щитовой метод, но из-за нехватки опыта и оборудования часто возникали аварии. Строители сталкивались с внезапными затоплениями, обвалами породы и газовыми выбросами.
Что произошло 24 сентября 1934 года?
Согласно сохранившимся данным, в этот день на перегоне между будущими станциями Лубянка (тогда проектировалась как «Дзержинская») и Охотный Ряд произошло обрушение грунта в ходе проходки тоннеля. Это привело к жертвам среди рабочих. В результате обвала погибли люди. Точное число погибших неизвестно из-за засекречивания информации.
Причины аварии: Вероятно, обрушение вызвано сочетанием слабого грунта, ошибок в расчетах и спешки при строительстве. Возможно, сыграли роль нарушения техники безопасности.
Мистика:
- Тайна "голубого огня":В архивах метрополитена сохранился доклад 1953 года о странном явлении: во время проверки путей инженеры наблюдали бледно-голубые огоньки, плясавшие у стен тоннеля. Когда один из них попытался приблизиться, огни "ушли" в бетон, оставив после себя запах серы.
- Тени в тоннелях:Среди работников метро ходят слухи, что в ночные часы на перегоне Лубянка — Охотный Ряд иногда слышны стуки кирок и лопат, будто невидимые рабочие продолжают прокладывать тоннель.
- Некоторые машинисты упоминают, что видели в темноте тени в робах 1930-х годов, так же некоторые работники метрополитена якобы видели каннибалов и мутантов в тоннеле (об этом подробнее вы можете прочитать в другой нашей статье).
Этот инцидент — часть драматической истории строительства Московского метро, где за грандиозным успехом скрывались человеческие жертвы и тяжелый труд тысяч людей.
Подписывайтесь на наш телеграмм канал там больше мистических историй!
И помните: "Город помнит всё. Даже то, что хочет забыть."