Первое знакомство:
Знаете, что общего между хорошим вином и современным китайским автопромом? Правильно - со временем они становятся только лучше! И сегодня я хочу рассказать вам о Jetour X70 Plus - автомобиле, который заставляет переписать все стереотипы о китайских машинах.
Помню времена, когда словосочетание "китайский автомобиль" вызывало снисходительную усмешку. "Тарантайки", "копии копий", "развалится через год" - каких только эпитетов не услышишь. Но времена меняются, и сегодняшний Jetour X70 Plus - яркое тому подтверждение.
Внешность и первые впечатления:
Начнем с внешности, потому что, давайте честно, встречают по одёжке. X70 Plus выглядит так, будто его дизайнеры получили чёткий приказ: "Сделайте так, чтобы владельцы немецкого премиума начали сомневаться в своём выборе". И знаете что? Они справились!
Солидный экстерьер с правильными пропорциями, выразительная передняя часть, стремительный профиль - автомобиль выглядит дороже своего ценника. Никакой "азиатской пластики" или попыток скопировать именитые бренды - перед нами самостоятельный и харизматичный дизайн.
Интерьер:
А теперь давайте заглянем внутрь, и приготовьтесь удивляться. Салон X70 Plus - дорого-богато, но по-китайски элегантно.
Кофейно-белая отделка сидений смотрится так благородно, что начинаешь искать шильдик Mercedes. Металлические вставки расположены с такой точностью, будто над их размещением работал швейцарский часовщик. Кнопки регулировки кресел на дверях - прямой привет из премиум-сегмента. А дефлекторы вентиляции? Они выглядят как турбины миниатюрного самолёта!
Отдельного упоминания заслуживает качество материалов и сборки. Никаких скрипов, заусенцев или неровных зазоров. Всё подогнано с точностью, которая заставляет задуматься - а точно ли это китайский автомобиль?
Технические характеристики и ходовые качества:
Под капотом у нашего "китайского джентльмена" прячется 190-сильный турбомотор. И знаете что? Он умудряется сочетать несочетаемое - приличную мощность и экономичность. Средний расход в 8 литров на сотню - это не опечатка, а реальность. Причём запас тяги есть всегда - что со светофора, что при обгоне на трассе.
Роботизированная коробка передач заслуживает отдельной похвалы. Переключения настолько плавные, что начинаешь подозревать - может, там внутри сидит маленький китайский мастер и вручную перебирает передачи? Да, иногда в пробках проявляется лёгкое подёргивание при переходе с первой на вторую, но это скорее исключение, чем правило.
На дороге X70 Plus ведёт себя уверенно и предсказуемо. Управляемость на уровне - никаких неприятных сюрпризов в поворотах. Подвеска настроена с явным уклоном в комфорт, хотя на серьёзных неровностях всё же даёт о себе знать. Особенно это заметно на "лежачих полицейских" - тут лучше сбрасывать скорость заранее.
Практичность и комфорт:
Багажник заслуживает отдельной главы в книге рекордов Гиннесса. Он настолько огромен, что там можно устроить небольшую вечеринку. При сложенных сиденьях получается отличное спальное место - проверено на практике во время загородных выездов.
Список оборудования впечатляет: климат-контроль, вентиляция сидений, подогревы всего и вся, множество электронных помощников. И что особенно приятно - всё это работает как часы, без капризов и сбоев.
Недостатки:
Конечно, не обошлось и без недостатков. Было бы странно, если бы их не было:
▪️Панель климат-контроля бликует на солнце. Более вертикальное расположение решило бы проблему.
▪️Боковая поддержка кресел могла бы быть пошире - не всем комфортно в текущей конфигурации.
▪️Звуковые оповещения порой излишне навязчивы. Машина любит "поговорить", особенно когда отходишь от неё с ключом в кармане.
▪️Бензобак мог бы быть и побольше. 500 километров пробега - это, конечно, неплохо, но на дальних маршрутах хотелось бы большей автономности.
▪️На серьёзных неровностях подвеска работает жестковато - приходится подбирать оптимальный скоростной режим.
Экономика владения:
Приятным сюрпризом оказалась стоимость обслуживания. Первое ТО уложилось в 15 тысяч рублей - сумма, которая не заставит продавать почку или брать кредит. Запчасти есть в наличии, а гарантийные обязательства выполняются без лишних вопросов.
А какой у вас опыт общения с китайскими автомобилями? Делитесь в комментариях - обсудим!