BMW 8 Series E31: Символ роскоши и технологического прогресса 90-х
BMW 8 Series E31, выпускавшийся с 1989 по 1999 год, остается одним из самых культовых и желанных автомобилей немецкого концерна. Этот Gran Turismo олицетворяет собой смелый дизайн, передовые технологии и непревзойденный комфорт, установив новую планку в классе купе класса люкс.
История создания и позиционирование:
В конце 80-х годов BMW стремилась создать автомобиль, который бы не просто заменил успешную 6 Series, а совершил настоящий прорыв. Задача стояла амбициозная: разработать купе, сочетающее в себе спортивный характер, элегантный дизайн и бескомпромиссный комфорт. Результатом стал 8 Series E31 – автомобиль, который опередил свое время.
BMW позиционировала 8 Series не как спортивный автомобиль в чистом виде, а как роскошный Gran Turismo, предназначенный для комфортных и динамичных путешествий на большие расстояния. Он был нацелен на взыскательных клиентов, ценящих эксклюзивность, передовые технологии и высокое качество.
Дизайн, покоривший сердца:
Дизайн E31, разработанный Клаусом Капицей, до сих пор вызывает восхищение. Низкий силуэт, длинный капот, подъемные фары (знаменитые “спящие глаза”) и безрамочные окна создают элегантный и динамичный образ. Отсутствие центральной стойки кузова подчеркивало спортивный характер автомобиля, а широкая задняя часть обеспечивала отличную устойчивость.
Элегантность внешнего дизайна продолжалась и в салоне. Роскошные материалы, такие как кожа, дерево и алюминий, создавали атмосферу утонченности и комфорта. Эргономика водительского места была тщательно продумана, обеспечивая удобное управление всеми функциями автомобиля.
Технологические инновации:
8 Series E31 был буквально напичкан передовыми технологиями для своего времени:
- Многорычажная задняя подвеска: Обеспечивала отличную управляемость и комфорт при езде.
- Система контроля тяги (ASC):Предотвращала пробуксовку колес и обеспечивала лучшую стабильность на скользкой дороге.
- Электронное управление дроссельной заслонкой (E-Gas): Обеспечивало более плавный и точный отклик на педаль газа.
- Автоматический контроль устойчивости (ASC+T): В дополнение к ASC, позволял контролировать боковое скольжение.
- Адаптивная система демпфирования (EDC):Позволяла регулировать жесткость амортизаторов, адаптируя подвеску к различным условиям езды.
- Система контроля давления в шинах (RDC): Предупреждала водителя о снижении давления в шинах.
Двигатели и модификации:
8 Series E31 предлагался с различными бензиновыми двигателями:
- 850i/Ci: 5.0-литровый V12 (M70) мощностью 300 л.с.
- 840Ci: 4.0-литровый V8 (M60) мощностью 286 л.с. (позже 4.4-литровый V8 M62 мощностью 286 л.с.)
- 850CSi: 5.6-литровый V12 (S70) мощностью 380 л.с. – самая мощная и редкая версия, разработанная подразделением BMW Motorsport.
Наиболее желанной и коллекционной версией является 850CSi, отличающаяся доработанным двигателем, более жесткой подвеской и спортивным обвесом.
Почему 8 Series E31 так ценится сегодня:
- Уникальный дизайн: Он не похож ни на один другой автомобиль BMW.
- Передовые технологии: Для своего времени автомобиль был настоящим прорывом.
- Роскошь и комфорт: Интерьер выполнен из высококачественных материалов и обеспечивает высокий уровень комфорта.
- Ограниченный тираж: Всего было выпущено чуть более 30,000 экземпляров, что делает его относительно редким автомобилем.
- Статус “иконы”: 8 Series E31 – это культовый автомобиль, который олицетворяет эпоху 90-х.
Заключение:
BMW 8 Series E31 – это больше, чем просто автомобиль. Это символ роскоши, технологического прогресса и смелого дизайна. Он остается одним из самых желанных и культовых автомобилей BMW, который продолжает восхищать своим элегантным обликом и передовыми технологиями. Если вы ищете автомобиль, который выделяется из толпы и дарит незабываемые эмоции, то 8 Series E31 – это отличный выбор. При условии, конечно, что вы готовы к затратам на его обслуживание, так как он остается сложным и требовательным автомобилем.