В Москве впервые начали использовать в такси электромобиль “Амберавто А5” калининградской сборки. “Полный Бак” рассказывает о новом электромобиле в московском такси и его перспективах.
Новый электромобиль в московском такси:
В Москве впервые начали использовать в такси электрический седан “Амберавто А5” (JMEV Yi) сборки калининградского «Автотора».
Уникальность случая:
Пока таксомотором служит только одна машина, причем оклеили ее по подмосковной схеме.
Класс автомобиля:
А5 агрегаторами позиционируется как класс Comfort, сообщает компания NEMO, которая является дилером “Амберавто”.
Опыт в Калининграде:
Ранее крупную партию электромобилей “Амберавто А5” начали использовать в качестве такси в Калининграде.
Цель использования в Калининграде:
Таким образом «Автотор» собирает информацию об эксплуатации электромобилей в реальных условиях. Затем по результатам анализа использования машин в А5 вносятся конструктивные изменения для лучшей адаптации изначально китайской конструкции к условиям РФ.
Технические характеристики:
- Переднеприводное шасси
- 160-сильный электромотор
- Батарея емкостью 60,2 кВт*ч
- Запас хода на одном полном заряде достигает 520 км.
Цена:
Стоит такой электроседан от 3,4 млн рублей.
Госпрограмма:
При его покупке в кредит по госпрограмме можно получить крупную скидку (до 925 тысяч рублей).
Мнение “Полного Бака”:
Появление “Амберавто А5” в московском такси – это важный шаг на пути развития электротранспорта в России. Эксплуатация электромобилей в качестве такси позволит оценить их эффективность и надежность в условиях интенсивного использования.
Потенциальные преимущества для пассажиров:
- Более тихая и комфортная поездка.
- Экологически чистый транспорт.
Вызовы для “Амберавто А5” в московском такси:
- Наличие и доступность зарядной инфраструктуры.
- Запас хода в реальных условиях эксплуатации (с учетом пробок и климата).
- Надежность и долговечность компонентов.
Заключение от “Полного Бака”:
“Полный Бак” будет следить за эксплуатацией “Амберавто А5” в московском такси и сообщать вам о результатах. Этот опыт может стать важным фактором для дальнейшего развития рынка электромобилей в России.