На следующей неделе автомобильный мир затаит дыхание: редчайший Porsche 959 Sport готовится уйти с молотка на аукционе RM Sotheby's. Этот спорткар, выпущенный в 1988 году, принадлежит к ограниченной серии из 29 машин в исполнении Sport - более лёгкой и бескомпромиссной версии легендарного 959. От гражданской версии Komfort этот зверь отличается облегчённой на 100 кг конструкцией, гоночным каркасом безопасности и спортивными сиденьями с четырёхточечными ремнями. Под капотом - оппозитный битурбо мотор мощностью 450 л.с., работающий в паре с интеллектуальным полным приводом. За 35 лет автомобиль накатал всего 6000 километров и сохранился в безупречном оригинальном состоянии. Эксперты прогнозируют финальную цену в районе 65 миллионов долларов.
На следующей неделе автомобильный мир затаит дыхание: редчайший Porsche 959 Sport готовится уйти с молотка на аукционе RM Sotheby's. Этот спорткар, выпущенный в 1988 году, принадлежит к ограниченной серии из 29 машин в исполнении Sport - более лёгкой и бескомпромиссной версии легендарного 959.
От гражданской версии Komfort этот зверь отличается облегчённой на 100 кг конструкцией, гоночным каркасом безопасности и спортивными сиденьями с четырёхточечными ремнями. Под капотом - оппозитный битурбо мотор мощностью 450 л.с., работающий в паре с интеллектуальным полным приводом.
За 35 лет автомобиль накатал всего 6000 километров и сохранился в безупречном оригинальном состоянии. Эксперты прогнозируют финальную цену в районе 65 миллионов долларов.