Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Дневник Бортпроводника. Часть 13 .Владивосток-Москва: рейс, где жизнь столкнулась со смертью

Приветствую всех, кто до сих пор верит, что работа бортпроводника – это вечный праздник! Сегодняшняя история будет не из весёлых, но я считаю, что о таких вещах тоже нужно говорить. Потому что наша работа – это не только улыбки и подносы с едой, но и ответственность за вашу безопасность и, увы, иногда – столкновение со смертью. Итак, рейс Владивосток-Москва. Только что отгуляли по Владивостоку, наелись морепродуктов, надышались морским воздухом. Гостиница “Союз” – место , где остается экипаж , с очень вкусной едой и отличным расположением(правда до самого "Владика" ехать далековато)! В общем, на позитиве работаем, ведь скоро будем дома! Пассажиры, в целом, хорошие. Правда, немного проблем доставили военные, летевшие, как я понял, в зону СВО (почему-то на таких рейсах их всегда много). Ведут себя… ну, скажем так, не всегда адекватно. Но это уже другая история. Летим уже часа два до Москвы, закончили второй раз кормить пассажиров (на таких рейсах у нас усиленное питание!). И

Приветствую всех, кто до сих пор верит, что работа бортпроводника – это вечный праздник! Сегодняшняя история будет не из весёлых, но я считаю, что о таких вещах тоже нужно говорить. Потому что наша работа – это не только улыбки и подносы с едой, но и ответственность за вашу безопасность и, увы, иногда – столкновение со смертью.

Итак, рейс Владивосток-Москва. Только что отгуляли по Владивостоку, наелись морепродуктов, надышались морским воздухом. Гостиница “Союз” – место , где остается экипаж , с очень вкусной едой и отличным расположением(правда до самого "Владика" ехать далековато)! В общем, на позитиве работаем, ведь скоро будем дома!

Пассажиры, в целом, хорошие. Правда, немного проблем доставили военные, летевшие, как я понял, в зону СВО (почему-то на таких рейсах их всегда много). Ведут себя… ну, скажем так, не всегда адекватно. Но это уже другая история.

Летим уже часа два до Москвы, закончили второй раз кормить пассажиров (на таких рейсах у нас усиленное питание!). И тут ко мне вбегает пассажир. Глаза – как блюдца, в них ужас читается. Я в этот момент на кухне, разбираю мусорные телеги. Думаю: “Ну что опять? То каша холодная, то одеяло не пуховое…”. А он мне: “Там пассажиру плохо!”.

Я бросаю всё, бегу смотреть, что там произошло. В коридоре, недалеко от туалета, лежит мужчина. Лет 50-55, достаточно упитанный, килограмм под 150-160. Без сознания.

Подбегаю, проверяю пульс – нет. Дыхания тоже нет. Ёшкин кот! Сразу вспоминаю все тренинги по оказанию первой помощи. Про себя думаю: “Ну вот, началось…”.

Зову других коллег, принимаю решение делать сердечно-легочную реанимацию, как учили в нашей школе АША, о которой я рассказывал раньше Там нас, кстати, готовят ко всему , даже родам на борту! На всякий случай.

По инструкции, надо вскрыть бортовую аптечку, достать маску для дыхания, чтобы не касаться губ пассажира… Но мне было не до этого! Спасать нужно здесь и сейчас!

-2

Начинаю производить реанимацию. Слышу, как старший бортпроводник объявляет по громкой связи: “Дамы и господа, одному пассажиру плохо, требуется врачебная помощь! Просьба обратиться к бортпроводникам!”. В голове крутится только одно: 30 надавливаний, 2 вдоха, 30 надавливаний, 2 вдоха…

В суматохе не замечаю, как устал. Руки отказываются работать, но нужно продолжать. Ко мне прибежал коллега Игорь и заменил меня. Спасибо ему огромное! Реанимация - то еще занятие.

Благо, отозвалось пару пассажиров с медицинским образованием. Пытались помочь нам реанимировать пассажира. Но… не получилось.

-3

Командир принял решение садиться в ближайшем аэропорту – в Нижнем Новгороде. Там уже ждала скорая помощь. Врачи констатировали смерть. Сказали, что мы бы ничем не смогли помочь – у человека, похоже, оторвался тромб, и фактически он умер на месте.

С двухчасовой задержкой мы вылетели в Москву. В душе – какое-то опустошение. От былого хорошего настроения не осталось и следа. Знаете, как будто кто-то выключил свет.

-4

Я, конечно, старался держаться, улыбаться пассажирам. Но внутри всё было… как бы это сказать… скомкано.

Так что, дорогие читатели, не всегда наша работа – это раздать подносы, собрать мусор, показать хороший сервис. Это ещё и ваша безопасность, ваша сохранность и ваше здоровье.

Что хочется сказать в заключение? Жизнь – штука непредсказуемая. Цените каждый момент, берегите себя и своих близких. И да, не бойтесь летать! В небе, как и на земле, случается всякое. Но мы, бортпроводники, всегда рядом, чтобы помочь вам в любой ситуации. И даже если ситуация кажется безнадежной, мы будем до последнего бороться за вашу жизнь. Даже если у нас самих внутри всё перевернулось с ног на голову.