Пескоструйная обработка рамы и днища внедорожников и легковых автомобилей – защита, продлевающая жизнь вашему авто
Если вы владелец Toyota Land Cruiser, Lexus LX570, Lexus GX, Nissan Patrol, Infiniti QX80, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Pathfinder, SsangYong Kyron, Isuzu Trooper, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, Suzuki Jimny, Grand Cherokee с интегрированной рамой, а также другие рамные внедорожники или даже легкового автомобиля – вам стоит прочитать этот текст до конца.
Ваш автомобиль может выглядеть отлично снаружи, но внутри его рама и днище могут буквально рассыпаться под слоем грязи, ржавчины и коррозии. В условиях российских дорог и климата это неизбежный процесс, если вовремя не провести пескоструйную обработку и антикоррозийную защиту.
❗ Почему даже дорогие внедорожники начинают гнить?
Современные автомобили не предназначены для российских условий эксплуатации. Производители не учитывают:
✅ Жесткие зимы и реагенты – агрессивные химикаты разъедают металл, попадая на днище и раму.
✅ Грязь, глина, ил – оседая внутри рамы, они удерживают влагу, вызывая скрытую коррозию.
✅ Перепады температур – металл расширяется и сжимается, провоцируя появление микротрещин, которые со временем превращаются в серьезные повреждения.
✅ Термоэффект – выхлопная система, расположенная близко к раме (особенно у Pathfinder, Kyron, Pajero Sport, Patrol, Grand Cherokee), нагревает металл, создавая идеальные условия для быстрого разрушения.
Ржавчина разрушает конструкцию автомобиля, снижая его безопасность. В определенный момент рама может просто сломаться, и тогда о ремонте говорить будет поздно.
Почему обычная антикоррозийная обработка не спасает?
❌ Большинство "антикоров" наносят на ржавчину – это только ускоряет процесс гниения.
❌ В гаражных сервисах не проводят пескоструйную очистку – грязь и коррозия остаются под слоем "защиты".
❌ В сетевых конторах машину просто перегоняют по разным точкам – антикор делают одни, пескоструй – другие, а при сборке вообще могут забыть про важные детали.
LFA Service – сервис полного цикла с правильной технологией обработки
🔧 Этап 1. Разборка автомобиля перед пескоструем
✅ Без снятия кузова – удаляем:
- Выхлопную систему
- Топливный бак
- Заднюю подвеску или мост
- Карданный вал
- Магистрали
- Задний бампер
✅ Со снятием кузова – получаем максимальный доступ к раме и днищу, убираем еще:
- Двигатель
- Трансмиссию
- Передняя подвеска
- Рама пологостью оголяется
🔧 Этап 2. Глубокая пескоструйная очистка
✅ Очищаем металл до заводского состояния, удаляя ржавчину, налет, старые покрытия.
✅ Прорабатываем внутренние полости рамы, убирая оттуда всю грязь.
✅ Используем мощные компрессоры – они обеспечивают полноценную очистку, в отличие от слабых установок в гаражах.
🔧 Этап 3. Обнаружение скрытых дефектов
✅ Выявляем скрытые трещины, коррозию, слабые места – не пропускаем ничего!
✅ Производим локальный или капитальный ремонт рамы – свариваем, усиливаем, заменяем поврежденные элементы.
🔧 Этап 4. Двухэтапное грунтование и антикор
✅ Наносим цинкосодержащий грунт, предотвращающий дальнейшую коррозию.
✅ Обрабатываем раму и днище специальными антикоррозийными составами, которые защищают на 10+ лет.
🔧 Этап 5. Сборка и финальная проверка
✅ Все узлы и агрегаты устанавливаются обратно.
✅ Полный фотоотчет по каждому этапу работ.
✅ Проверяем автомобиль на безопасность и надежность перед выдачей клиенту.
В чем наше главное отличие от гаражных "мастеров" и сетевых компаний?
🚀 Мы проводим все работы в одном месте – никаких эвакуаторов, никаких перегонов по чужим сервисам!
🚀 Мощное профессиональное оборудование – у нас нет слабых компрессоров, которые не дают нормального результата!
🚀 Полный контроль за каждым этапом работы – вы получаете фотоотчет и уверенность в качестве.
Антикор без пескоструя – это мошенничество!
Если вам предлагают нанести антикор без предварительного удаления ржавчины, не ведитесь. Такие компании просто замазывают гниение, и через 2-3 года машина превращается в хлам.
В LFA Service антикор наносится только после пескоструя и грунтования – это единственный правильный подход!
Мы работаем не только с внедорожниками!
🚗 Пескоструй и антикор доступны и для легковых автомобилей – если ваш седан или универсал ездит по российским дорогам, днище тоже страдает от реагентов и грязи. Проведите обработку и забудьте про ржавчину!
📌 LFA Service – №1 в России по восстановлению рамных внедорожников и антикоррозийной обработке автомобилей!
📍 Все работы в одном месте – без посредников и потерь качества.
📍 Полный цикл – от пескоструя до покраски и слесарных работ.
📍 Очередь на запись, потому что люди выбирают качество.
💬 Записывайтесь прямо сейчас! Пока ваша машина еще может быть спасена.