Кроссовер Skoda Kodiaq в представлении в России не нуждается, кроссовер продавался в нашей стране с 2017 года по 2022 год и пользовался в своём классе неплохим спросом. Выпуск кроссовера для нашего рынка был налажен на заводе ГАЗ. В 2022 году Skoda покинула наш рынок, но, несмотря на это, благодаря "серым" импортёрам Kodiaq можно купить по-прежнему в России. В одной из прошлых статей на канале, я рассказывал, что в нашей стране можно купить Kodiaq GT в кузове купе, но помимо версии GT в России можно купить кроссовер в классическом кузове, который ранее продавался в России официально.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
Также, как и GT версию, классическую версию Skoda Kodiaq завозят в Россию из Китая. На китайском рынке кроссовер вышел так же как и в России в 2017 году, последний рестайлинг Kodiaq в Китае пережил в 2022 году. Выпуск кроссовера в Китае налажен на совместном предприятии SAIC и Volkswagen.
Габариты у китайской версии, такие же как и у европейской версии. Дизайн кузова по меркам 2025 года возможно кому-то покажется устаревшим, а кому-то наоборот такие кузова нравятся, дизайн кузова Skoda Kodiaq можно смело назвать классическим, простым и без наворотов. От российской версии китайская отличается бамперами, фарами, на пятой двери у китайской версии иероглифы.
Передняя и задняя оптика у кроссовера светодиодная, на арках и порогах молдинги, часть молдингов выполнены из матового пластика, без окраса в цвет кузова, а часть молдингов окрашена в цвет кузова. Двери закрывают внутреннюю часть порогов, поэтому пороги в слякотную погоду всегда будут чистые. На крыше есть рейлинги и панорама. Колёсные диски литые, 19 или 20, в зависимости от комплектации. У зеркал есть электропривод складывания.
Салон у Skoda Kodiaq также отличается от европейской версии, в китайской версии другой щиток приборов, другая мультимедийная система, блок климат-контроля, отличается отделка. Компоновка салона может быть 5 или 7-местная.
Сидения выполнены из искусственной кожи, кожа может быть чёрной или коричневой. В хороших комплектациях в салоне установлена атмосферная подсветка и премиальная акустическая система. Оба передних сиденья оснащены электроприводом, вентиляцией и подогревом, у водительского сиденья есть память. Есть комплектации с памятью зеркал.
В некоторых версиях передние сиденья классические с раздельным подголовником, а в некоторых версиях сиденья спортивной формы, выполненные в форме ковшей. В версиях с раздельными подголовниками, подголовники регулируются по углу наклона.
Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. Между передними сиденьями есть центральный подлокотник с регулировкой по углу наклона. Климат-контроль у китайской версии кроссовера двухзонный, блок управления сенсорный.
На втором ряду у Skoda Kodiaq просторно, есть разъёмы для зарядки, подогрев, центральные воздуховоды, центральный подлокотник. У спинки второго ряда есть регулировка по углу наклона. Спинку второго ряда при необходимости можно сложить в пропорции 40/20/40.
А вот на третьем ряду у Skoda Kodiaq не разгуляешься, как и на большинстве 7-местных автомобилей этого класса.
При поднятых спинках третьего ряда багажника можно сказать нет, объём багажника в таком случае всего 190 литров, если сложить третий ряд, то получится 544 литра, а если сложить ещё и второй ряд, то полезный объём для перевозки можно увеличить до 265 литров. Сиденья третьего ряда складываются в ровный пол. У багажника есть электропривод с системой открытия без помощи рук. Под полом багажника скрыта докатка.
Оснащение у Skoda Kodiaq не бедное, в него помимо выше описанных опций могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, шторки безопасности занавесочного типа, система контроля давления в шинах, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля полосы, система удержания в полосе, проекция, система контроля слепых зон, система экстренного торможения, система контроля дистанции, система контроля усталости водителя, подогрев и электрорегулировка зеркал, датчики парковки, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка, система адаптивного освещения, датчик дождя и света, бесключевой доступ в салон, старт-стоп.
В передней подвеске у Skoda Kodiaq классический Макферсон, задняя подвеска пружинная многорычажная, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 192 мм. Привод может быть как передним так и полным, в основном в России продают полноприводные версии.
Под капотом в переднеприводных версиях мотор семейства TSI 2.0 л, 186 л.с. с индексом DTH, в полноприводных версиях мотор 2.0 л, 220 л.с. с индексом DTJ. Коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями.
Сколько стоит Skoda Kodiaq? Кроссоверов в России продаётся достаточно много, найти их можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, цены начинаются с отметки 4 250 000 руб. и доходят до 6 720 000 руб.
В заключение, ну а за эти деньги Skoda Kodiaq ещё и без гарантии в России смысла покупать нет. С такой ценой у Skoda Kodiaq в России продажи будут единичные, так как цена существенно завышена.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно