(В разработке)
Доминантой пристройки и в всего деревенского дома, по замыслу, являлась верхняя часть кровли лестнично-лифтового пролета здания пристройки, ее завершение – открытая видовая площадка (флюгерная), с кровлей в виде шатра и молниезащитой на флюгере. Железобетонные колонны флюгерной содержат фигурный фрагмент - бутон цветка (опалубка мастера А. Давыдкина), смонтированы летом 2018 г.. Сварку каркаса шатра проводила фирма «Палисад» (рп. Сосновка), изготовление деталей вращения выполнено токарем мастерской «колхоза» (д. Семикино). Лазерная резка деталей для флюгерной проведена фирмой "Металл сервис" (г. Тамбов) из листовой стали разной толщины и в т.ч.: фланцы крепления флюгера (5 мм), картуши на решетках ограждения и флаг флюгера с гербом РФ (2 мм); подзор для шатрового навеса (1 мм). Монтаж шатра (в полной готовности) на колоннах намечено осуществить с помощью подъемного крана. После закрепления шатра сваркой к оголовкам колонн на втором подъёме крана, устанавливается флюгер, момент подъема надежно застрахованный монтажник должен находиться на верхней ступеньке северного ската шатра.
Каркас шатра флюгера
Монтаж каркаса был начат на площадке перед пристройкой, где были вкопаны 4 деревянных столба, по ориентации и геометрии осей копирующие колонны флюгерной, а затем они были обрезаны строго по уровню. Далее по верху колонн были разложены и прихвачены сваркой квадратные трубы 40х40, которые на веревках спущены вниз и размещены на столбах монтажной площадки, копируя положение в котором были сварены. Установлена на опоре верхняя плашка для качающегося подшипника к ней варились наклонные ребра шатра, к ним по месту соответственно остальные структурные детали. Линейные и угловые (малкой) размеры для следующих по технологической очереди деталей снимались с ранее установленных. Последними измерялись и изготавливались . К
Шатер флюгерной, кроме источника света должен иметь молниезащиту (установленный молниеприемник), через шатер по приставной лесенке, через дверцу на северном скате человек может выйти на кровлю пристройки, а также подняться к вершине шатра и строповаться на верхней ступеньке для демонтаж/монтажа флюгера или его флажка, для возможного ремонта или замены. Поскольку в этот момент флюгер не должен вращаться, у него предусмотрен тормоз от осевого кручения.
Кровля шатра
Крутые скаты кровли шатра – профилированный настил, северный скат и пологие скаты – фальцевая кровля, уже заготовлен кровельный материал. Профилированный настил будет крепиться кровельными саморезами непосредственно к каркасу шатра. Фальцевая кровля - к фрагментам крашеной ОСБ, закрепленной на каркасе шатра с помощью приваренных 40 мм флажков из полосы 25х4 с помощью вытяжных заклепок 4,8х18 с широким бортиком. Сверху листы профнастила накрывает герметичная фальцевая пирамида (или сваренная из нержавейки 1,5-2 мм). Ступени на северном скате шатра, будут монтироваться монтажу на поверхность кровельной стали через паронитовые прокладки.
Подзор кровли
Карнизный свес шатра (кроме северного ската) обрамляется двойным подзором.
Решетка ограждения флюгерной
Картуш для решетки
Картуш ограждения флюгерной – лист 2 мм металла 200х720 с графической аллегорией розы ветров, вверху - наименование направления ветра (русская буква), внизу - английская, объединяют символы волнистые линии (аллегория воздушного потока). Картуш "В/E" на восточной решетке, "Ю/S" - на южной, "З/W" - на западной.
Для сокращения трудозатрат в качестве исходного рисунка использовано несколько букв готического шрифта формата *.ttf, преобразованных в Автокаде в набор полилиний, с помощью утилиты “txtexp” (select text to be EXPLODED) инструмента "express tools". Что бы это сделать пришлось полтора дня читать до одури все, что можно было найти на эту тему. Понадобилось скопировать в интернете и установить набор этих утилит в Автокаде. 14.08.2022 в День строителей на решетках флюгерной закрепил вытяжными заклепками 4,8х10 картуши с обозначением стран света (В,З,Ю).
Фигурные колонны
Это был, конечно, экспериментальный ремикс детали моего деревянного зодчества на веранде дома.
При снятии опалубки произошли утраты объёма и вообще колонна выглядит как артефакт с римских развалин. Нужно было бы приклеить тонкую пленку к внутренним поверхностям фигурной части опалубки. Но коли так случилось с помощью плиточного клея "Юнис-2000" или его смесью с цементом восстановлены утраты были восстановлены.
Временная кровля
P.S.