22 февраля 1965 года, ровно 60 лет назад, с космодрома Байконур стартовал космический аппарат «Космос-57». Это был беспилотный прототип корабля «Восход-2», созданный для отработки технологий, которые должны были позволить человеку впервые выйти в открытый космос. Хотя миссия завершилась неожиданным взрывом, она стала важным шагом на пути к историческому достижению.
Гонка за космосом
К началу 1960-х годов космическая гонка между СССР и США набирала обороты. Американцы активно работали над созданием двухместного корабля Gemini, который должен был стать платформой для первых экспериментов с выходом в открытый космос. Советский Союз, несмотря на успехи в пилотируемой космонавтике, рисковал уступить инициативу.
Изначально в СССР планировали создать многофункциональный корабль «Союз», но его разработка затягивалась. Чтобы не отстать от конкурентов, было решено в срочном порядке модифицировать уже существующий «Восток». Так появился «Восход-2» — корабль, оснащённый надувной шлюзовой камерой «Волга» и специальными скафандрами для работы в открытом космосе.
Беспилотный эксперимент
Перед запуском пилотируемого «Восхода-2» необходимо было проверить все системы на беспилотном аналоге. Для этого создали корабль «Космос-57», который должен был отработать ключевые операции: развёртывание шлюза, имитацию выхода в космос и возвращение на Землю.
На борту «Космоса-57» находились два манекена: один в скафандре внутри шлюза, другой — в кресле спускаемого аппарата. После выхода на орбиту шлюзовая камера успешно развернулась, и начались испытания. Однако на третьем витке связь с кораблём внезапно прервалась. Как выяснилось позже, из-за ошибки в передаче команд с Земли сработала система аварийного подрыва, и «Космос-57» был уничтожен.
Причины аварии
Расследование показало, что команда на закрытие шлюза, отправленная одновременно с двух наземных пунктов, была неправильно интерпретирована бортовой системой. Вместо этого корабль получил сигнал на начало спуска. Тормозной двигатель сработал, но вместо схода с орбиты аппарат лишь изменил траекторию. Через 29 минут после этого сработала система самоподрыва.
Несмотря на аварию, «Космос-57» выполнил свою главную задачу: шлюзовая камера «Волга» успешно развернулась, что подтвердило работоспособность системы. Оставалось лишь устранить ошибки в передаче команд и доработать механизм отстрела шлюза.
Эхо взрыва
После инцидента с «Космосом-57» советские инженеры провели дополнительные испытания. В марте 1965 года на орбиту отправился спутник «Космос-59», оснащённый кольцом, имитирующим шпангоут шлюза. Этот эксперимент подтвердил, что даже при наличии выступающих элементов спускаемый аппарат может безопасно вернуться на Землю.
Итоги
Миссия «Космоса-57» стала важным этапом в подготовке первого выхода человека в открытый космос. Уже через месяц, 18 марта 1965 года, Алексей Леонов совершил исторический выход из корабля «Восход-2», доказав, что человек может работать в условиях открытого космоса.
История «Космоса-57» напоминает о том, как сложно и рискованно было делать первые шаги в освоении космоса. Каждая ошибка становилась уроком, а каждый успех — вдохновением для новых достижений.
Если вам интересна история космонавтики, подписывайтесь на мой блог — впереди ещё много увлекательных историй о покорении космоса! 🚀