Двум своим детям, в возрасте 20 и 23 лет я не так давно оплатила обучение на права категории B за счет материнского капитала.
Заплатила 60 тысяч за двоих. Это нынче дешево. Потому что именно в Санкт-Петербурге в конце прошлого года сверху спустили "рекомендацию" повысить плату за обучение на права.
*Это, конечно, неофициально, просто проговорились те, кто в этой сфере работает.
Теперь в Санкт-Петербурге получить права стоит дороже, чем даже в Москве!
Наши питерские чиновники вообще любят лидировать. Особенно там, где можно денег побольше собрать: стоимость проезда в транспорте, стоимость услуг ЖКХ. Вот теперь и за права они берут дороже. Кстати, качество от этого ничуть не изменилось. Но почему-то антимонопольный комитет и не думает спрашивать: а с чего это вдруг цены подпрыгнули аж в 2 раза (на 100% разом)?
Но статья не об этом.
Когда-то, больше 20 лет назад, я тоже сдавала на права. И что удивительно: ПДД были расписаны четко и понятно. Можно было просто изучить правила, запомнить, и ехать. Получив права, конечно.
Да, были билеты, к ним готовились, были каверзные вопросы, да и сотрудники ГАИ (тогда именно ГАИ) так и норовили на чем-то подловить. Но в целом всё было относительно понятно.
А тут увидела ролик, который в процессе обучения смотрела дочь. По поводу знака "Автомагистраль". 5.1
Я-то была уверена, что данный знак предполагает определенную скорость. Но дядечка с экрана утверждал, что на МКАДе 90 км/ч - это лишь потому что власти решили присвоить дороге статус скоростной магистрали, а вообще "знак Автомагистраль предполагает 60 км/час в городе и 90 км/час за городом".
*В итоге я всё же думаю, что ролик сделан очень неудачно, и после его просмотра складывается ложное представление, а не то, что изначально хотели донести.
Естественно, я возмутилась, полезла в ПДД. Была ошарашена тем, что собственно правила найти та еще задача, а различные ресурсы будто соревнуются в том, кто сумеет изложить тему наиболее непонятно.
Нашла подходящий сайт. И оказалось, что в разделе "Движение по автомагистрали" о предельной скорости движения ничего не сказано. Лишь о некоторых ограничениях и запретах.
Спустя 20 минут я всё же нашла подтверждение тому, что движение по автомагистрали имеет совершенно четкие скоростные границы. В разделе "Скорость движения".
Допускаю, что я просто забыла, и раньше в правилах была такая же неразбериха, а владение информацией было следствием хорошего обучения. Но очень сомневаюсь, что это так. (Обязательно проверю данное предположение, найду старые издания ПДД. Сложно, но вполне реально.)
И именно в тот вечер пришла мысль, что наша российская система образования с конца 90-х шла именно этим путем: усложнить и запутать.
Если раньше детям показывали алфавит, называли буквы, упоминая об их способности быть звонкими, глухими или сонарными, и ребенок начинал читать, добывая знания из письменных источников. То теперь детей в первом классе подробно учат фонетическому анализу. Дают такие сведения, которых я, взрослый человек, не знаю. (Сами знания - это может и неплохо, но если они путают, усложняют освоение простейших умений, встает вопрос: а нужны ли они вообще?)
И так теперь везде. В том числе и в автошколах. Если раньше, изучив правила и сдав на права, человек в целом вполне мог ориентироваться на дороге, то теперь некоторые моменты иначе, чем в интернете и не найдешь. У меня есть знакомые, которые опасаются ездить по городу, потому что в спорных ситуациях, когда знак повешен непонятно или противоречит разметке, им выписывали штраф. По карману бьет, конечно, но гораздо сильнее - по уверенности в себе как в адекватном водителе.
О бесконечных изменениях с порядком проезда перекрестков с круговым движением, когда время от времени меняют правила - это отдельный момент. Конечно, надо следить за изменениями. Но, если их меняют с завидным постоянством то в одну, то в другую сторону, начинаешь задумываться о том, всё ли в порядке с логикой у тех, кто этим занимается.
То же, по сути, касается ремней безопасности. То их обязательно использовать на задних сиденьях, то необязательно. А потом снова надо.
И начинаешь думать: может это от желания запутать людей? Ведь, если человек ошибся, с него штраф можно взять. Вроде как прибыль.
А заодно и люди начинают меньше себе доверять. Уж не знаю какая от этого польза кому-то может быть. Но, если этого так упорно добиваются во всех сферах, связанных с образованием, значит, для чего-то это надо.
А как думаете вы? Может, я неправа и всё в образовании нормально, а мне только кажется?