Найти в Дзене
Данил Журавлёв

Регулировка клапанов на мопеде альфа

Регулировка клапанов для мопедов типа Альфа ВАЖНО: зазоры выставляются на холодном двигателе, когда клапан еще не успел удлиниться. Тепловые зазоры: Впускной клапан 0.05мм Выпускной клапан 0.07мм Первая регулировка рекомендуется после обкатки, все последующие — через 4000 км пробега.Вот пошаговая инструкция: 1. С левой стороны двигателя отвёрткой выкрутите две пробки на крышке генератора и снимите крышку распределительного вала с головки блока цилиндра. (БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ КОНТРГАЙКА НА КРЫШКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРА ОЧЕНЬ ХРУПКАЯ) 2. Торцевым ключом проверните коленвал двигателя по ходу вращения до появления риски в верхнем смотровом окне крышки генератора. Рядом с риской будет выбита буква «Т». 3. Проверьте положение меток на распредвале и корпусе головки блока цилиндров. Метки должны быть как можно ближе друг к другу. Если метки не совпали, проверните коленвал ещё на один оборот и снова проверьте схождение меток. 4. После совпадения меток открутите на головке блока цилиндров две пробк

Регулировка клапанов для мопедов типа Альфа

ВАЖНО: зазоры выставляются на холодном двигателе, когда клапан еще не успел удлиниться.

Тепловые зазоры:

Впускной клапан 0.05мм

Выпускной клапан 0.07мм

Первая регулировка рекомендуется после обкатки, все последующие — через 4000 км пробега.Вот пошаговая инструкция:

1. С левой стороны двигателя отвёрткой выкрутите две пробки на крышке генератора и снимите крышку распределительного вала с головки блока цилиндра. (БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ КОНТРГАЙКА НА КРЫШКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРА ОЧЕНЬ ХРУПКАЯ)

2. Торцевым ключом проверните коленвал двигателя по ходу вращения до появления риски в верхнем смотровом окне крышки генератора. Рядом с риской будет выбита буква «Т».

3. Проверьте положение меток на распредвале и корпусе головки блока цилиндров. Метки должны быть как можно ближе друг к другу. Если метки не совпали, проверните коленвал ещё на один оборот и снова проверьте схождение меток.

-2

4. После совпадения меток открутите на головке блока цилиндров две пробки — одну сверху и одну снизу, под которыми находятся регулировочные элементы.

5. Ключом (в зависимости от размера контргайки) открутите контргайку на коромысле и немного выкрутите регулировочный болт.

6. Возьмите щуп толщиной 0,05 мм и вставьте его между регулировочным болтом и клапаном. При необходимости подверните регулировочный болт так, чтобы щуп двигался между клапаном и болтом с небольшим усилием.

-3

7. После регулировки удерживайте плоскогубцами регулировочный болт от проворачивания и затяните контргайку.

8. После затяжки контргайки вновь вставьте щуп и проверьте правильность зазора.

9. Аналогичные действия проделайте со вторым клапаном.

-4

10. Несколько раз проверните двигатель кикстартером (зажигание должно быть выключено).

11. Совместите риски в окне крышки генератора и распредвала и вновь проверьте правильность зазоров.