🏡Троицкая линия под землёй, беспилотники на БКЛ: как меняется мосметро? 🏗️🚇

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В вечернем выпуске за 1 марта 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим про инфраструктурные изменения и развитие мосметро.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Что скрывает Московский метрополитен? Беспилотные поезда, о которых вы не знали

Будущее уже здесь?

Представьте себе метро, в котором нет машинистов. Поезда двигаются сами, соблюдая идеальную точность, а пассажиры даже не замечают, что управление полностью автоматизировано. Фантастика? Нет, реальность, которая вот-вот станет частью московского метро! Уже в 2025 году первый беспилотный поезд начнет курсировать по Большой кольцевой линии. Но насколько безопасна эта технология? И каковы ее истинные возможности? Давайте разберемся.

Метро без машинистов: как это работает?

Москва станет одним из немногих мегаполисов мира, внедряющих автономные поезда на линиях с рекордно короткими интервалами движения – всего 60–90 секунд. Чтобы добиться такой точности, необходима сверхбыстрая и надежная мобильная связь. Решение? Внедрение 5G-технологий, которые позволят мгновенно передавать команды поездам.

Интересный факт: Россия долгое время отставала в развитии 5G, но теперь в Зеленограде налажено производство фотонных интегральных систем. Именно они обеспечат связь нового поколения, которая почти в 100 раз быстрее 4G!

Но останется ли место человеку в таком метро? Пока что в кабине все же будет дежурный оператор, который сможет взять управление на себя в экстренных ситуациях. Однако в будущем машины полностью заменят людей.

Новые технологии, о которых вы не слышали

Помимо беспилотных поездов, Москва готовится к запуску еще одного масштабного проекта — строительства гигафабрики аккумуляторных батарей в Красной Пахре. Этот завод будет выпускать до 50 тысяч литий-ионных батарей в год, обеспечивая электротранспорт мегаполиса.

Зачем это нужно? Все просто: город делает ставку на экологичный транспорт, а значит, нужны надежные источники энергии для электробусов, автомобилей и даже речных судов. Уже заключен контракт с компанией "Рэнера" (входит в ГК "Росатом"), которая обеспечит Москву 155 тысячами аккумуляторных батарей.

Интересный факт: к 2030 году город полностью перейдет на экологически чистый общественный транспорт, а привычные нам дизельные автобусы уйдут в прошлое.

Безопасность или риск? Оправдан ли отказ от машинистов?

Технологии беспилотного транспорта активно развиваются по всему миру. Однако многие пассажиры все еще с недоверием относятся к поездам без машинистов.

Какие плюсы?
✅ Исключение человеческого фактора – ошибок, усталости, невнимательности.
✅ Более точное соблюдение графика.
✅ Экономия средств на зарплаты машинистов.

Какие минусы?
❌ Возможные сбои программного обеспечения.
❌ Хакерские атаки и проблемы с кибербезопасностью.
❌ Отсутствие оперативного реагирования на нестандартные ситуации.

Но есть один нюанс: в отличие от беспилотных автомобилей, метро — это замкнутая система, где движение поездов строго контролируется. Поэтому риск ошибок минимален.

Как вам идея беспилотного метро?

Московский метрополитен готовится к масштабному технологическому рывку. Внедрение беспилотных поездов и новых аккумуляторов — это лишь часть глобального плана по модернизации транспорта.

Но готовы ли пассажиры доверить свою безопасность искусственному интеллекту? А вы бы сели в поезд без машиниста? Пишите в комментариях!

2. 🏡 Троицкая линия. Участок от Новомосковской до Троицка «в работе»

Во-вторых, сообщаем вам что участок от Новомосковской до Троицка «в работе», ведется активная геологоразведка за станцией «Сосенки», которая уже строится.

📷 2.1-2.3: Ведутся геологоразведочные работы по трассе будущих тоннелей на пересечении Чароитовой улицы и Калужского шоссе. Запланировано бурение 8 скважин. Первые результаты – известняк на глубине 22 метра.

📷 2.4: Ещё одна буровая работает на пересечении Калужского шоссе с 1-й Нововатутитнской улицей – в месте планируемого размещения 🚇 станции «Кедровая».

📷 2.5-2.6: Ведутся геологоразведочные работы в месте расположения 🚇 станции «Десна» 🏡Троицкой линии.

📷 2.1: Ведутся геологоразведочные работы по трассе будущих тоннелей на пересечении Чароитовой улицы и Калужского шоссе. Запланировано бурение 8 скважин. Первые результаты – известняк на глубине 22 метра.

📷 2.2: Ведутся геологоразведочные работы по трассе будущих тоннелей на пересечении Чароитовой улицы и Калужского шоссе. Запланировано бурение 8 скважин. Первые результаты – известняк на глубине 22 метра.

📷 2.3: Ведутся геологоразведочные работы по трассе будущих тоннелей на пересечении Чароитовой улицы и Калужского шоссе. Запланировано бурение 8 скважин. Первые результаты – известняк на глубине 22 метра.

📷 2.4: Ещё одна буровая работает на пересечении Калужского шоссе с 1-й Нововатутитнской улицей – в месте планируемого размещения 🚇 станции «Кедровая».

📷 2.5: Ведутся геологоразведочные работы в месте расположения 🚇 станции «Десна» 🏡Троицкой линии.

📷 2.6: Ведутся геологоразведочные работы в месте расположения 🚇 станции «Десна» 🏡Троицкой линии.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего вечернего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна общая тема мосметро, рекомендуем подборку:

А интересующиеся Троицкой линией могут взглянуть на:

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: Наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!