Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Погранец на стройке

"Некоторые товарищи по афганскому братству не считают меня вполне "афганцем": воспоминания пограничника из ММГ-2 Гульхана

В 1982 году Николая Суковатого призвали на службу в Пограничные войска КГБ СССР. Закончил армейскую "учебку" по специальности "механик-водитель" с присвоением звания "младший сержант". Продолжил дальнейшую службу в Мургабском погранотряде (КВПО). Выполнял боевые задачи в Демократической республике Афганистан в составе ММГ-2 Гульхана. Награжден медалью "За отличие в охране государственной границы СССР". Погранвойскам требовались специалисты боевых машин пехоты для укомплектования мотоманевренных групп (ММГ), но готовили их только в учебных частях Советской Армии. Поэтому моя служба началась в учебном мотострелковом полку в с. Отар, недалеко от Алма-Аты. Через полгода, получив специальность механика-водителя БМП, я со своими товарищами прибыл в Мургабский погранотряд, который находился на Памире. Еще через несколько месяцев будучи командиром отделения ММГ-2 за отличную службу успел побывать в отпуске. После отпуска я и мои товарищи дали согласие отправиться в Афганистан. Брали только до

В 1982 году Николая Суковатого призвали на службу в Пограничные войска КГБ СССР. Закончил армейскую "учебку" по специальности "механик-водитель" с присвоением звания "младший сержант". Продолжил дальнейшую службу в Мургабском погранотряде (КВПО). Выполнял боевые задачи в Демократической республике Афганистан в составе ММГ-2 Гульхана. Награжден медалью "За отличие в охране государственной границы СССР".

Погранвойскам требовались специалисты боевых машин пехоты для укомплектования мотоманевренных групп (ММГ), но готовили их только в учебных частях Советской Армии. Поэтому моя служба началась в учебном мотострелковом полку в с. Отар, недалеко от Алма-Аты. Через полгода, получив специальность механика-водителя БМП, я со своими товарищами прибыл в Мургабский погранотряд, который находился на Памире. Еще через несколько месяцев будучи командиром отделения ММГ-2 за отличную службу успел побывать в отпуске. После отпуска я и мои товарищи дали согласие отправиться в Афганистан. Брали только добровольцев. Сразу оставляли все свои документы. Мотоманевренная группа в составе 10 БМП (в экипаже только механик-водитель, он же - командир и наводчикоператор), совместно со взводом связи, взводом обеспечения и санчастью на автомашинах переправилась через понтонный мост и после марша по горным дорогам прибыла на место своей дислокации. Здесь, в предгорьях, всего лишь примерно в 150 километрах от советско - афганской границы, оборудовали место своего расположения, построили землянки, столовую, организовали свой солдатский быт. Так началась служба наша в Афганистане.

Боевой расчет одной из застав ММГ-2 Гульхана. ДРА, 1983 год
Боевой расчет одной из застав ММГ-2 Гульхана. ДРА, 1983 год
Это место даже имело своё название - Гульхана. Сюда изредка приходили автомашины с продуктами, топливом, стройматериалами и всем необходимым. Поблизости было 7 кишлаков. Местные жители иногда приходили, чтобы посмотреть на "шурави" пытаясь что-нибудь продать. Военнослужащим - срочникам общение с ними было запрещено. Здесь был горный афганский климат с холодными, в любое время года, ночами и изнуряющей жарой летом, когда можно было быстро обгореть. Не все выдерживали такие погодные условия. Кто-то через месяц-два писал рапорт и уезжал, но добровольцы всегда находились. Основной контингент в мангруппе, к радости командиров, были парни с Урала - спортивные, закаленные, спокойно переносившие тяготы такой службы. Как местную экзотику все воспринимали изредка случавшиеся землетрясения, не приносившие вреда.
Оборудовали место своего расположения, построили землянки, столовую, организовали свой солдатский быт...
Оборудовали место своего расположения, построили землянки, столовую, организовали свой солдатский быт...

Наверное, некоторые товарищи по афганскому братству не считают меня вполне "афганцем". Да, нам не приходилось совершать выходы в горы и вести бои, отражая нападения моджахедов или нести службу далеко внутри страны. Тем не менее, и здесь приходилось вступать в боестолкновения при задержании караванов, заниматься разминированием дорог. Подспорьем при разминировании служили обычные собаки, которых здесь же дрессировали на поиск пластиковых, в основном, итальянских мин. Они содержали лишь несколько граммов металла, поэтому миноискатели не всегда помогали. Как только поступала информация о подходе каравана, мы по тревоге на БМП с десантом на броне выезжали на его перехват. Кроме выездов по тревоге, на БМП увозили задержанных, а ещё ездили за почтой в ближайшее почтовое отделение, находящееся в посёлке Искашим, на территории Таджикистана. Для этого, без всякой подготовки, переплывали на БМП реку Пяндж. Таким же образом перегнали к себе 5 новых БМП-2. Случаев утопления машин не было.

Так прошло 13 месяцев моей службы в Афганистане. У каждого из воинов-"афганцев" она была своя, но пребывание в этой далёкой горной стране запомнилось всем, кто возвратился оттуда, и стало частью их биографии.

Источник информации: redakcia-oi.ru

В оформлении использованы фотографии с сайта: mmg-2-myrgab.ucoz.ru

Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!