Найти в Дзене

Крымские каникулы

Надо сказать, что перед поездкой подготовка была проведена достаточно основательно. Специально был приобретен багажник на крышу одного из автомобилей, в который были уложены 2 детские коляски. Приобретены рации для общения между собой без использования телефона. Составлен план маршрута. Еда, вода, дети в количестве четырех человек, взрослые в том же количестве. Карты, деньги, два авто (Ford Maverick и Toyota Rav4). Поездка началась чуть позже запланированного времени, из Москвы выехали на 2 машинах в районе 8:30 утра. Москва провожала проливным дождем, да таким, что 500 км пути прошли в состоянии молчаливо грустном, останавливались только на заправках для небольшой передышки, пополнения необходимым. И вот по прошествии 5 часов настало время хорошей погоды, значительного потепления и время обеда!
Свернув с трассы М4, где-то под Воронежем, мы расположились на обед, достав из машин провизию мы сели обедать в поле, засеянном пшеницей на расстеленном покрывале. Быстрый перекус и фотосесс
Оглавление

Москва - порт Кавказ – Крым.


Надо сказать, что перед поездкой подготовка была проведена достаточно основательно. Специально был приобретен багажник на крышу одного из автомобилей, в который были уложены 2 детские коляски. Приобретены рации для общения между собой без использования телефона. Составлен план маршрута. Еда, вода, дети в количестве четырех человек, взрослые в том же количестве. Карты, деньги, два авто (Ford Maverick и Toyota Rav4).

Поездка началась чуть позже запланированного времени, из Москвы выехали на 2 машинах в районе 8:30 утра. Москва провожала проливным дождем, да таким, что 500 км пути прошли в состоянии молчаливо грустном, останавливались только на заправках для небольшой передышки, пополнения необходимым. И вот по прошествии 5 часов настало время хорошей погоды, значительного потепления и время обеда!
Свернув с трассы М4, где-то под Воронежем, мы расположились на обед, достав из машин провизию мы сели обедать в поле, засеянном пшеницей на расстеленном покрывале. Быстрый перекус и фотосессия в поле и дальше в путь.

Погода прекрасная, на дворе июль, впереди 1200-1300 км пути, ночлег, переправа и, конечно же, долгожданный отдых. Пора!

С переговорами по рации, с остановками на «разминку» доехали до места ночевки. Под Ростовом-На-Дону, немного в стороне, заехали в придорожный отель чтобы переночевать и рано утром выдвинуться к паромной переправе и до обеда оказаться на полуострове.
Таков был план. Про ночевку особо рассказывать нечего, уставшие с дороги, поужинали и легли спать. Стоимость ночевки не сказать, что была заоблачная, по тем временам вполне сносной, что-то в районе 2700р. с семьи из 4 человек, за ночь. Но с общим душем на этаже. Но это не оказалось проблемой. Сотрудники мотеля ласково называют всех едущих на море туристов «моряками». И на утро мы, проснувшиеся в 6:30 были чуть дли не последними «моряками», ночующими в придорожной гостинице.
Но нашему плану не суждено было сбыться. Оставшиеся 500 км до парома мы ехали гораздо дольше запланированного. Пробки, ремонты дорог, объезды и остановки на обед и поиск нужных объектов заняли много времени. На пустой стоянке мы оказались в 19 часов, сразу после того, как отошли все паромы в сторону Крыма, а это значит, что нам не повезло и придется ждать переправы еще 3 часа. Так всё и произошло. Сейчас, по прошествии 10 лет с момента того отдыха затея с паромом, кажется совсем уж не привлекательной, но на тот момент это не выглядело чем-то пугающим.

И вот мы на другом берегу. Впереди каких-то 300 км по ночным дорогам Крыма, в неизвестное место, в роуминге и перебойной связью в поселок под Качей, где нас уже заждались. Надо сказать, что последние 300 км пути казавшиеся пустяком по факту оказались чуть ли не самыми сложными из всего пути почти в 1900 км.

Отдых на море. Развлечения и расслабления.

Черное море. Пляжи. Чебуреки по 50 рублей. Вот, пожалуй, и всё что можно сказать про первый день пребывания на море. Купались до посинения губ, дети развлекались, взрослые отходили от поездки, за первый день ни у кого из отдыхающих не возникло желания куда-то рвануть, попутешествовать на машине или отправиться куда-то дальше моря. Но, как и должно было быть, на второй день уже отдохнув от дороги стали разрабатывать планы поездок в места обязательные к посещению. Конечно же каждодневный отдых на пляже, купания и другие процедуры курортного отдыха.

Жили мы в доме, по-крымски разделённым на отдельные изолированные комнаты, с общей кухней и общей же летней верандой-беседкой, в которой мы проводили летние вечера, распивая молодое крымское винишко и ведя светские беседы под южным звёздным небом. За первые дни мы посетили окрестности в пределах 20-30 км от места проживания. Взбирались на гору для встречи заката, гуляли вдоль реки Кача и прудов.

Ялтинский зоопарк

Из поездок подальше, побывали в Ялтинском зоопарке «Сказка», что в 100 с небольшим км от Качи. Дети от этой поездки остались в полном восторге, в основном из-за того, что посетили контактный зоопарк, да и вообще место очень интересное, особенно для посещения с детьми.

Херсонес Таврический

Посетили Херсонес Таврический. В самую жару побродили по древним развалинам, посмотрели на строения, которые расположены в музее-заповеднике.

Мыс Фиолент и окрестности

Съездили на прекрасный мыс Фиолент. Виды потрясающие. Вообще после посещения природных красивых мест решили, что надо будет поездить по заповедникам, более удаленным от Качи. Побывали в Балаклаве, пусть и проездом, но заехали в много интересных мест. И вот мы, нагулявшись по мысу, пофотографировавшись вдоволь решили заехать на заправку и выдвинуться в порт Севастополь и оказаться у одного из знаковых мест Севастополя, памятнику затопленным кораблям, побродить по набережной и потом отправиться через Инкерман домой, дабы прекрасно завершить вечер. К заправкам в это время было странно настороженное отношение. Во первых многие говорили о том что бензин на них не очень качественный и, при этом дорогой, во вторых, что там используется такое количество присадок, что не все машины могут с этим совладать. На въезде заправили машины бензином. Тойоту 95-м, Форд 92-м. И поехали в направлении набережной. Рация зашипела через метров 500 от заправки.

Неожиданное приключение


- У нас что-то с машиной. Сообщили из форда.
- Припаркуйтесь, сейчас посмотрим…

То что мы увидели – было весьма удручающе. Крышка капота изнутри была выдавлена вверх. Открыли и охерели (по другому можно сказать только еще грубее), из двигателя
выбило свечу, пробив крышку и уткнувшись в крышку капота. Расход топлива превратился в 50 л. На 100 км, машина перестала разгоняться, из под капота валит дым, пар и газы. Звон стоит такой, что уши в напряге начинают болеть от громкости звука.
Кое-как мы доехали к сервису, что оказался в 20 км от места нашего проживания, единственному, в котором согласились хотя-бы посмотреть что это может быть и в чем причина. И самое главное что с этим можно сделать. В итоге в два этапа, пока форд осматривали сервисмэны на Тойоте отвез всех домой, а сам вернулся в сервис за водителем Форда.
То что мы услышали сначала не показалось чем-то страшным, сделаем за неделю-полторы, только нужны запчасти. Вот список. По цене: 9000р. за работу, 15000-20000 рублей за запчасти. Так началась наши эпопея с ремонтом форда. Мало того что Форд американский, то есть ввезен в страну неофициально и официальные дилеры в Севастополе сказали что запчастей на него нет и не будет, так еще и магазины запчастей, оказались в ситуации когда детали совместимые с Мавериком невозможно заказать в Крым, ни из Европы, ни из Украины. Кое-как мы все-таки заполучили нужные детали, различными способами, но об этом не будем… получили и хорошо. Потратили кстати говоря на все запчасти с пересылкой около 20000 руб.

Починим. Тут делов-то...
Починим. Тут делов-то...

Проблема-то заключалась еще и в том, что отдых был запланирован двухнедельный, денег, пусть и с запасом на предвиденные расходы, но было взято на 2 недели. А заверения что машину починят за неделю сами по себе уже ставили под угрозу дальнейшие поездки по Крыму… но это еще не главная проблема. Разберемся подумали мы. Вечером, то ли с устатку, то ли от переживаний мы как то вяло поужинав и выпив разливного крымского вина решили отпустить ситуацию и продолжать отдых.

Немецкая балка и Кача

Так как в ближайшие дни нам предстояло всюду перемещаться на одном автомобили мы искали места поблизости для проведения досуга, ездили на пляж, на котором в основном отдыхают местные жители. Сам пляж потрясающе красив, нелюдим и не оборудован всякими кафешками и местами, где можно потратить деньги, которых с каждым днем становилось всё меньше. Ездили почти всегда в два этапа. В машину помещалось не более 5 человек, а нас было 8, как уже писал выше.

Так же каждый день ездили в сервис справиться о ходе ремонта. Так прошла неделя. Каждый день окончание ремонта приближалось, но откладывалось…

Ежедневное посещение очень вкусной и недорогой столовой в Каче вошло в привычку уже на второй день. Купание на пляже «Немецкой балки», поездки домой, затем в сервис и опять домой стали обыденностью, хоть и приятной, но тем не менее довольно скучной.

Счастливое возвращение

С момента поломки Форда прошло уже десять дней, а машина все еще была не на ходу и о возвращении пока речи не шло. Ситуация усложнялась с каждым днем. Все резервы были почти истрачены, а машину нам всё еще не отдавали.

Дом, в котором мы жили тоже нужно было освобождать со дня на день. Неожиданное приключение затянулось… шел 23 день отдыха. Мы, большую часть времени ходившие пешком и отказавшиеся от кулинарных излишеств стали подтянуты, стройны и загорелы.
Дети, уже уставшие от отдыха стали проситься в Москву всё чаще. Взрослые, которые понимали, что денег на обратную дорогу хватит только на бензин и воду, стали напрягаться. Мы, после каждодневного посещения сервиса и заверения о том что еще чуть-чуть и машину сделают, не надеясь ни на что, стали подыскивать хоть какое-то жилье на восьмерых. Оказалось, что мы можем себе позволить только домик типа бытовки и то не на всех. Еда в столовой стала непозволительной роскошью. Доширак стал нашим спасением! Но всё это было незабываемо.

В итоге, на 25 день отдыха, когда мы уже готовы были ночевать на пляже, так как денег на съем жилья уже не было, а все карты, включая кредитные были опустошены, мы отдав за работу последние деньги и оставив денежек на бензин, на 2 машины и заручившись поддержкой Иван Иваныча из сервиса, что машина точно доедет до Москвы, мы, погрузив вещи в машины, под покровом ночи выехали в Москву.

Путь домой
Путь домой

Паром проехали очень быстро, потратив на всё про всё не больше часа. Уже на рассвете случилось чудо. После долгого пути, вынужденных остановок, внезапного рота-вируса в Форде и уже довольно ощущаемого голода всех путешественников на кредитной карте одного банка увеличили кредитный лимит! И не на тысячу или две, а на целых 10000 руб.!!! Мы снова стали при деньгах. С голодухи набрали столько еды, сколько смогли съесть в 5 утра! И обратная дорога стала очень расслабленная во всех смыслах. Уже под Ростовом, мы съехали с трассы, так и не поспав подъехали к озеру в лесу, кто-то из местных рассказал о таком. Расположились на отдых. Хотя бы непродолжительный.
Разложили маленькую палатку, которая болталась в машине со времен смога-дымовухи в 2010 году, когда пришлось бежать от смога (но это совсем другая история) и проспали почти 2 часа… Окунувшись и пообедав мы поехали в сторону Москвы.

Это невероятное ощущение от трудного, но на всю жизнь запомнившегося отдыха останется с нами. Крым оказался прекрасен несмотря ни на что!

Путешествуйте чаще!