Из статьи узнаете про мистический маяк Анива, построенный японцами, про встречу с нерпами и другими морскими жителями в Охотском море, а также полюбуетесь водопадами, которых увидели в достаточно большом количестве по пути к маяку.
Маяк Анива
На Сахалине первым местом посещения за пределами г. Южно-Сахалинска был выбран маяк Анива на скале Сивучья, куда мы и отправились 8 июля.
За десятки лет работы он стал одной из самых известных местных достопримечательностей, визитной карточкой Сахалина. Добраться до него непросто, на экскурсию уходит весь день, но он того стоит.
Просыпаешься в 5 утра, едешь в точку сбора, потом около 2 часов на экскурсионном автобусе добираешься до поселка Новиков.
Там на пляже выдают водонепроницаемые плащи и грузят группы на надувные моторные лодки.
Далее несколько часов плывешь и любуешься зелёными хребтами, водопадами и гладью Анивского залива Охотского моря. Водопадов реально много встречается, в одном месте сразу была группа из 5.
Подплыв к маяку, делается круг почета вокруг него, в знак уважения к труду людей, воздвигших его в столь труднодоступном месте и далее обслуживавших. Выглядит, конечно, завораживающе. Издалека в тумане маяк похож на парящий замок.
На посещение маяка выделяется 40 минут, после чего отправляемся в обратную дорогу, с заходом в гости к нерпам и с перекусом в момент посещения Мраморной бухты.
Нужно быть готовым к тому, что лодки плоскодонные (это не яхты, как на Камчатке, или хотя бы современные небольшие килевые лодки, как на Телецком озере), но на других просто не получится подойти и высадится на скалу. Комфорта, соответственно, никакого, очень по-спартански. Если волны нет, то еще нормально, но если поднимается волна, то пиши пропало. Нам в целом повезло, по пути к маяку залив был большую часть пути спокойным, довольно комфортно проплыли, а вот назад 2/3 пути были ощутимые волны и плоское дно довольно сильно ударялось о них на скорости. Учитывайте данный момент.
Маяк на мысе Анива хотели построить ещё во времена царской России, но после русско-японской войны южная часть Сахалина отошла Японии. В итоге маяк построили японцы — в 1939 году.
Высота башни составляет 31 метр, высота света — 40 метров над уровнем моря. Дальность — около 30 км. Через 6 лет территория вместе с маяком снова оказалась в составе России (СССР). С тех пор обслуживанием сооружения занимались советские военные.
Изначально на маяке использовалась ацетиленовая лампа и маятниковый механизм вращения, который нужно было заводить каждые 3 часа. Со временем лампу заменили на электрическую, установили дизельный генератор и новый поворотный механизм.
С обслуживанием маяка были проблемы — оборудование часто выходило из строя, было сложно доставлять продовольствие и запчасти, поддерживать нормальные условия дежурства маячной команды. В итоге решили перевести Аниву в автономный режим работы. Для этого на маяке установили атомную батарею — радиоизотопный термоэлектрический генератор. Поэтому с 1990 года маяк стал необитаем — обслуживать его приезжали с соседней погранзаставы.
В 2006 году срок эксплуатации атомной батареи закончился, но новую решили не устанавливать — появились системы спутниковой навигации, и маяк оказался не нужен. С тех пор лампа на Аниве больше не зажигалась.
В 2022 году локация с мысом Анива даже появилась в компьютерной игре Atomic Heart, а видео с маяком получило один из призов на фестивале «Диво России».
Маяк Анива входит в ТОП-10 самых мистических направлений для отдыха в России.
В настоящее время запланированы работы по реконструкции маяка, канаты срезали для подъёма и вход закрыли до момента завершения восстановительных работ, но часть туристов это конечно же не останавливает. Мы подниматься не стали, т.к. все в птичьем помете)), еще и скользко от влаги тумана, легко можно сорваться и что-нибудь сломать. А кому это надо в десятках км от цивилизации? Был бы солнечный сухой день, возможно бы поднялись, но в тот день погода к этому не располагала.
Бухта Мраморная, животный мир
Маяк облюбовали чайки, выводят там своё потомство, мелкоту сфотографировали, они в отличие от взрослых не белые, а серые и полностью сливаются по цвету со скалами.
Анивский залив богат рыбой (лосось, сельдь, треска, краб), захаживают киты и касатки. С касатками мы разминулись, последний раз их видели на Сахалине за 2 недели до даты нашей экскурсии. Но сбежать им от нас не удалось, позднее мы настигли их, но уже на Камчатке (о чем есть отдельная статья и видеоролик). Зато нам встретились нерпы, морские звезды, огромная медуза, олень, хитоны, крабы.
В Охотском море живут кольчатые нерпы (другие названия - кольчатые тюлени или акиба), относящиеся к виду настоящих тюленей. Кольчатые нерпы – это самые маленькие тюлени, массой до 100 кг (к самым большим относят морских слонов (вес до 3,5 тонн), но у нас они не водятся). К месту их обитания мы подплыли и полюбовались на небольшом расстоянии этими милыми зверушками. Они тоже с интересом нас разглядывали.
Далее отправились в мелководную бухту Мраморную, она достопримечательна белой мраморной глыбой, которая на контрасте замечательно выделяется на фоне окружающего ее пейзажа.
В бухте богатый животный мир: рыбы, крабы, гребешки, медузы, мидии, морские звезды. Произрастают водоросли пригодные для употребления в пищу.
Там же нам повстречалась обитательница северных морей Тихого и Атлантического океанов, королева медуз - волосистая (арктическая) цианея. Очень яркая у неё внешность, напоминающая львиную гриву. Эта медуза ядовитая, довольна больно жалит, но не смертельно опасна для человека. Медуза может вырастать до огромных размеров. У берегов США встречались экземпляры размером с купол 2.3 метра и длиной щупалец в 36.5 метра.
Однако обычные среднестатистические размеры купола 50-60 см, мы примерно такую и повстречали.
СПГ
По пути на маяк приезжаешь мимо первого в России завода по сжижению природного газа. До его запуска в 2009 году Россия не производила и не экспортировала сжиженный природный газ (СПГ). Теперь СПГ поставляется из России на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. На заводе газ охлаждается до температуры минус 160°C и переходит в жидкое состояние. Объём природного газа после сжижения уменьшается более чем в 600 раз, а само топливо становится нетоксичным, не воспламеняется и не взрывается.
Терминал отгрузки СПГ вынесен в море — это позволяет принимать тяжёлые газовозы с осадкой до 17,5 метра.
Видео с экскурсии можно посмотреть по ссылкам ниже:
- маяк Анива – визитная карточка Сахалина;
- милые пушистые птенцы чаек с камуфляжной окраской на маяке Анива.
Морская экскурсия на маяк Анива нам понравилась, рекомендуем.
Подписывайтесь на Дзен-канал и телеграм-канал, это поможет не пропустить новые статьи из нашего 100-дневного путешествия по России.
Улыбайтесь миру, мечтайте и пусть все путешествия сбудутся!