Европейский Союз готовит операцию, которая может стать серьезной угрозой для России, направленную на захват её судов в Балтийском море. В рамках этой операции страны ЕС разрабатывают новые законы, которые позволят арестовывать российские танкеры и другие суда, использующиеся для обхода международных санкций. Причем захват судов будет возможен не только в территориальных водах, но и в международных водах, что существенно расширяет правовые возможности для ЕС в борьбе с «теневым флотом» России.
Одной из ключевых мер станет возможность захвата судов по «экологическим причинам». Это значит, что суда могут быть арестованы на основании подозрений в нанесении ущерба окружающей среде, например, за повреждение подводных кабелей или других критически важных морских объектов. Эта правовая лазейка создаст серьёзные проблемы для российских судов, которые часто используют Балтику для транспортировки нефти и других стратегически важных товаров, что в свою очередь нарушает санкции.
Кроме того, Литва и Эстония создадут список «надежных» морских страховщиков. Если судно не будет застраховано у одного из этих страховщиков, оно может быть немедленно арестовано. Это лишит Россию возможности использовать схемы, направленные на обход санкций через подставные компании или «псевдострахование», делая работу её флота ещё более уязвимой.
Таким образом, ЕС готовит серьёзный удар по российскому морскому торговому флоту, фактически расширяя возможности для захвата судов на основе экологических и юридических манипуляций, что сделает невозможным для России продолжать скрытую торговлю через Балтийское море. Подобная операция будет оказывать давление на российскую экономику и усиливать международную изоляцию страны.