Сегодня мы с вами отправляемся на выездную диагностику очень интересного автомобиля — BMW 3 GT Gran Turismo в полноприводном дизельном варианте, да еще и в шикарном синем цвете. Машина эта востребованная, хотя и не сказать, что редкая. Однако их действительно меньше, чем обычных «троек» и даже «пятерок».
Сейчас подобные автомобили пользуются спросом, особенно если речь идет о полном приводе и мощном моторе. Но, к сожалению, такие машины нередко попадают в ДТП.
BMW 3 GT с хорошим двигателем и управляемостью провоцирует на агрессивную езду. Поэтому сегодня мы сделаем акцент именно на кузовное состояние. Пока что звоним официальному дилеру, чтобы узнать предварительную информацию.
Разговор с дилером
— Добрый день! Звоню по поводу BMW 3 GT Gran Turismo, 320d, 2016 года, синий цвет. Цена за наличный расчет фиксированная? Или возможны изменения?
— Добрый день! Пробег 112 тысяч километров, год — 2016, цена — 2 678 000 рублей. Да, полный привод.
— Интересует кузовное состояние.
— Заменено заднее правое крыло, косметический окрас переднего левого крыла и верхней части крышки багажника.
— А заднее крыло менялось из-за серьезного ДТП?
— (пауза) Нет, ничего критичного.
— Подушки безопасности на месте?
— Да.
Приехали на осмотр
❗️Наша команда DSS Group занимается комплексными подборами автомобилей и разовыми выездными диагностиками в 34 российских городах.
Мы регулярно пополняем наш ТГ-канал свежими результатами подборов. Обязательно подписывайтесь, чтобы ориентироваться в реальных рыночных ценах на вторичном рынке в 2025 году.
В общем-то, осмотр мы начали, как раз, с самого "уязвимого" места в данном автомобиле - правого заднего крыла.
Стоит отдать должное, что ремонт был сделан отлично: элемент был "приклеен" не на сварку, как это делают обычно, а на заклепки. Есть отметки от заклепок по тем же местам, где были заводские точки.
Второй шов расположен на задней стойке, но попасть в него очень сложно, потому что показатель в 1300 мкм есть всего в одной маленькой локации
Вскрыли обшивку багажного отделения: на шумоизоляции есть следы краски, но сделали саму панель хорошо, практически под завод.
Все остальные "косяки" несерьезные: есть потертости внизу бампера, но это классическая история для низкого автомобиля.
Кроме этого, левое переднее крыло у автомобиля во вторичном окрасе.
Чтобы убедиться, не было ли там серьезных ДТП в переднюю часть, открываем капот
Обращаем внимание на герметик: тут он полностью в заводском состоянии
Передняя левая фара была заменена: год выпуска автомобиля - 2016, а на табличке указан 2018 год.
Все элементы пробиваются в заводских показателях. Болт не снимали, но выравнивали. Капот не крутили и не снимали, запотеваний по двигателю и турбине не наблюдается.
Что в салоне?
Рулевое колесо затерто и начало блестеть, но это абсолютно нормальная история для гладкой кожи Nappa и пробега в 112.000 км. Состояние сидушек из алькантары соответствует цифрам на одометре.
Почему автомобиль спорный?
Потому что, с одной стороны, у автомобиля есть врезки на кузове. С другой стороны, ремонт был выполнен очень качественно и не вызывает вообще никаких нареканий. Это не тот колхозный случай, когда для сварки расшивают панели - тут, можно сказать, авиационные технологии.
Кроме этого, у автомобиля все-таки есть несколько вторичных окрасов и небольшие потертости (а цена рыночная), но человек получает не просто надежный "конфиг" по мотору и коробке, но и очень хорошую комплектацию. Стоит понимать, что это не просто классическая "Трешка" в F-кузове, а Gran Turismo - машина более просторная внутри, более редкая в потоке.
Вопрос к читателям
Сразу можем сказать, что автомобиль после внешнего осмотра (на следующий день) уехал на подъемник и с упорным торгом (на 30.000 рублей) был выкуплен для нашего клиента.
А купили бы вы автомобиль с замененным крылом, если остальное в порядке? Будет интересно узнать ваше мнение в комментариях!
К сожалению, на современном вторичном рынке становится все больше автомобилей с подвохом. В данном случае, во-первых, сами официалы не скрывали факта ДТП (хотя и не сильно откровенничали по телефону), но бывают и более курьезные случаи, когда откровенному хламу, выкрашенному под толщиномер, "марафетят фасады" и продают под видом "другом семьи"...и такие машины по неопытности покупают...
Чтобы вы избежали подобных проблем и не купили "кота в мешке" - наша команда подготовила для вас пошаговую инструкцию по осмотру автомобилей с пробегом, которая называется "Топ-7 пунктов, которые нужно проверить перед покупкой авто".
По ней вы сможете выявиться даже те дефекты, которые от вас тщательно пытаются скрыть!
Над созданием данного документа работали наши лучшие специалисты по подбору автомобилей, которые работают в DSS Group несколько лет и за плечами каждого из которых более 500 подобранных автомобилей в разном бюджете. Ребята повидали на вторичном рынке очень многое и знают, о чем говорят.
Чтобы получить данный гайд - просто нажмите здесь