Станция метро «Автово» в Санкт-Петербурге — не просто точка на карте. Это портал в прошлое, где мрамор шепчет истории, а стекло сияет, словно слезы времен. Готовы прогуляться по залу, который сравнивали с Эрмитажем? Тогда вниз, по мраморным ступеням, в эпоху сталинского ампира!
Стеклянные колонны: магия или технология?
Первое, что поражает на «Автово», — 16 колонн, облицованных стеклянными панелями. Кажется, будто они выточены из глыб льда, подсвеченных изнутри. Но секрет их сияния проще: в основе — стальные конструкции, покрытые прессованным стеклом с рельефным орнаментом. Архитектор Евгений Левинсон рискнул — вместо традиционного камня выбрал хрупкий материал. И не ошибся: даже спустя 70 лет колонны сохраняют первозданный блеск. Говорят, для прочности в стекло добавляли свинец. Правда или легенда? Проверьте лично!
Но знаете ли вы, что таких должно было быть 46?
Изначальный проект 1955 года предполагал, что все опоры зала покроют слоем прессованного стекла с рельефными звёздами. Однако судьба станции резко изменилась с приходом к власти Никиты Хрущёва. В 1955 году вышло постановление «Об устранении излишеств в проектировании», и стройку бросились «упрощать».
Стекло, ставшее символом роскоши сталинской эпохи, заменили на дешёвый мрамор. Из 46 колонн успели облицевать только 16 — остальные 30 так и остались каменными. Контраст между сияющими «хрустальными» опорами и строгими мраморными — словно метафора эпохи: переход от помпезности к аскетизму. Архитектор Левинсон позже признавался, что это компромисс: «Хотели сохранить хотя бы часть замысла».
Мозаика Победы: в камне и в памяти
Центральный зал украшает панно «Победа» работы Владимира и Анны Снопко.
На золотом фоне — женщина с младенцем и лавровой ветвью, символ мира после войны. Интересный факт: изначально вместо нее планировали изобразить Сталина, но после развенчания культа личности эскизы изменили. Присмотритесь: в узорах мраморного пола тоже зашифрованы даты. Например, полосы из красного камня напоминают о 1945 годе. Каждый сантиметр здесь — памятник эпохе.
Секретный бункер и призраки блокады
«Автово» окутана мифами. Один из них — о бункере глубоко под станцией, построенном на случай ядерной угрозы. Реальность прозаичнее: защитное сооружение есть, но оно типовое, как у других станций первой очереди. А вот история о призраке девушки в платье 1950-х, будто бы появляющейся в зеркалах вестибюля, до сих пор будоражит сталкеров. Возможно, это отголоски блокадных лет — во время войны здесь находился госпиталь. Стеклянные стены хранят больше, чем кажется...
Почему «Автово» почти не изменилось?
В отличие от многих станций, «Автово» избежала глобальных реконструкций. Даже люстры остались оригинальными — их лишь бережно реставрировали. Причина в статусе объекта культурного наследия ЮНЕСКО, который станция получила в 2018 году. Но есть и исключения: в 2020-м восстановили утраченную надпись «Ленинград» на фасаде — дань исторической памяти.
Совет от местных: Приходите на «Автово» утром, когда лучи солнца проникают через витраж с гербом СССР в вестибюле. В этот момент станция похожа на дворец Снежной королевы — холодный, но завораживающий. И не забудьте найти «счастливую» колонну с миниатюрным отпечатком ладони — легенда гласит, что его оставил рабочий при строительстве. Говорят, прикосновение к ней исполняет желания. Проверьте?
P.S.
«Автово» — не просто станция. Это книга, где каждая глава написана мрамором, стеклом и светом. Откройте ее, и Петербург покажет вам свое самое неожиданное лицо.