Глава Renault заговорил о возможном возвращении на российский рынок. “Полный Бак” рассматривает плюсы и минусы этого события для потенциальных покупателей.
В чём суть:
Глава Renault Лука де Мео заявил, что компания рассматривает возможность возвращения на российский рынок.
Что говорит Renault:
«Я предпочитаю строить будущее, нежели хвататься за прошлое… Но мы деловые люди. Когда мы видим возможность для бизнеса, то пытаемся ее понять… Давайте посмотрим, как все пойдет».
Что было раньше:
- Renault – один из лидеров российского рынка до 2022 года.
- Компания владела АВТОВАЗом и собственным заводом в Москве.
- Активы проданы, но Renault имеет опцион на обратный выкуп АВТОВАЗа до 2028 года.
Итак, возвращение Renault – это хорошо или плохо для нас?
Аргументы “ЗА” возвращение Renault :
- Больше выбора: Конкуренция – это всегда хорошо для покупателя. Появление новых моделей может сдержать рост цен и стимулировать улучшение качества у других производителей.
- Новые технологии: Renault – европейский производитель с современными технологиями. Их возвращение могло бы привнести новые решения на российский рынок.
- Возможность приобрести привычные модели: Многие российские автомобилисты любили Renault Logan, Duster, Sandero. Их возвращение было бы воспринято позитивно.
Аргументы “ПРОТИВ” возвращения Renaul:
- Конкуренция “Москвичу”: Завод Renault сейчас выпускает “Москвич”. Возвращение Renault в том же сегменте может навредить развитию отечественного бренда (хотя, возможно, конкуренция пошла бы ему на пользу).
- Возможно, это будет уже не тот Renault: Если Renault вернется, то, скорее всего, с моделями, адаптированными к российским условиям и, возможно, локализованными в Китае. Не факт, что это будут те же “настоящие” Renault, которые мы знали раньше.
- Высокие цены: Учитывая текущую экономическую ситуацию и санкции, цены на Renault, даже локализованные, вряд ли будут низкими.
- Нужен ли нам ещё один “псевдо-отечественный” бренд? Учитывая, как сейчас развивается автомобильный рынок, не лучше ли сосредоточиться на поддержке действительно отечественных производителей, а не на переименованных китайских моделях?
Главный вопрос:
Что будет с заводом “Москвич”? Сможет ли Renault договориться с правительством Москвы о совместном производстве или о выкупе активов обратно?
Заключение от “Полного Бака”:
Возвращение Renault на российский рынок – сложный вопрос. С одной стороны, это может оживить конкуренцию и предоставить потребителям больше выбора. С другой – это может негативно повлиять на развитие отечественного автопрома. Поэтому, прежде чем радоваться возможному возвращению, стоит задаться вопросом: “А что мы, как потребители, от этого получим?”.