Найти в Дзене
Книга про КВ

Встреча с "летающим танком"

Несколько лет назад, разбираясь с распределением танков КВ в "сотых" танковых дивизиях, наткнулся на один любопытный эпизод, который в некотором смысле подтверждает тезис о том, что в 1941 году огневой мощи танков КВ-1 хватало для уничтожения всех бронеобъектов. Причем не только вражеских танков.
     Приключался, к сожалению, и "дружественный огонь". В данном случае пострадал "летающий танк" - новый для июля 1941 года штурмовик Ил-2 из 1-й эскадрильи 190-го штурмового авиаполка, который не сумели опознать танкисты. 190-й штурмовой авиационный полк начало войны встретил на аэродроме Щучин в 50 км к юго-западу от города Лида в составе 11-й смешанной авиационной дивизии. Полк находился на стадии формирования практически без матчасти, поэтому практически сразу после начала войны его вывели в Воронеж на доформирование. 22 июля 1941 года сформированный 190-й ШАП перелетел на аэродром Гжатск в состав Военно-воздушных сил Фронта резервных армий, где был разделен на три ч

Несколько лет назад, разбираясь с распределением танков КВ в "сотых" танковых дивизиях, наткнулся на один любопытный эпизод, который в некотором смысле подтверждает тезис о том, что в 1941 году огневой мощи танков КВ-1 хватало для уничтожения всех бронеобъектов. Причем не только вражеских танков.
     Приключался, к сожалению, и "дружественный огонь". В данном случае пострадал "летающий танк" - новый для июля 1941 года штурмовик Ил-2 из 1-й эскадрильи 190-го штурмового авиаполка, который не сумели опознать танкисты.

Политрук Вертылецкий ведёт огонь по самолёту противника из зенитного пулемёта ДТ, установленного на башне танка КВ-1. Сталинградское направление, 1942 год.
Политрук Вертылецкий ведёт огонь по самолёту противника из зенитного пулемёта ДТ, установленного на башне танка КВ-1. Сталинградское направление, 1942 год.

190-й штурмовой авиационный полк начало войны встретил на аэродроме Щучин в 50 км к юго-западу от города Лида в составе 11-й смешанной авиационной дивизии. Полк находился на стадии формирования практически без матчасти, поэтому практически сразу после начала войны его вывели в Воронеж на доформирование.

22 июля 1941 года сформированный 190-й ШАП перелетел на аэродром Гжатск в состав Военно-воздушных сил Фронта резервных армий, где был разделен на три части, которые были распределены между ВВС резервных армий. Вышеупомянутая 1-я авиаэскадрилья вошла в состав ВВС 30-й армии и со следующего дня начала боевую работу.

А 24 июля 1941 года случился вышеупомянутый прискорбный случай. В 7.40 этого дня "...звено Ил-2 атаковало танковую колонну на юго-западной окраине Духовщины. Наблюдались прямые попадания. Один Ил-2 при возвращении от цели на своей территории был подбит танком КВ. Перебиты масло и бензосистемы, мотор заклинился и загорелся, летчик выпрыгнул с парашютом".

     Самолет возвращался на оперативный аэродром Усово ржевского аэроузла, так что, видимо, ему не повезло встретится с одним из танков КВ из 107-й танковой дивизии 30-й армии с открытой бронезаслонкой маслорадиатора.

Хотя возможно, конечно, что могли и отличится танкисты из располагавшейся в резерве Ставки ВГК в районе Ржева 110-й танковой дивизии.

Карта аэродромной сети 46-й смешанной авиадивизии
Карта аэродромной сети 46-й смешанной авиадивизии

Политрук Вертилецкий Василий Семенович к сбитому самолету отношения не имеет, т.к. служил в июле 1941 года на Украине в 10-й танковой дивизии. Просто в общедоступной сети Интернет нашлось только эта фотография танкиста с зенитной турелью танка КВ.
     Сам снимок, видимо, из подборки фотографий танкистов 133-й танковой бригады, которые сделал корреспондент журнала"Огонек" Семен Фридлянд летом 1942 года.

Собственно по всё данному эпизоду, поэтому исправления и дополнения приветствуются. Кто еще не подписался на канал, то обязательно подпишитесь. Если информация была интересна, то прошу не стеснятся ставить палец вверх для продвижения канала.

Оригинал текста опубликован в моем Живом Журнале (https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/75496.html).

Список источников:

1. Документы штаба 30-й армии, 46-й смешанной авиационной дивизии и 190-го штурмового авиаполка (ЦАМО РФ, Память народа);

2. Барятинский М.Б. Тяжелый танк КВ в бою. // Бронеколлекция. - 2007. - №3.