Разъехались все: Марина в Новосибирск, молодец, что поехала поездом, вчера из-за плохой видимости задерживали все рейсы в аэропорту Красноярска, сидела бы там куковала. Доченька работать, а я поехала на Север.
Запланировано было заранее, что как закончу все неотложные дела, то поеду к мужу в гости, надо успеть, пока хорошая дорога.
Какие у меня дела неотложные? Паспорт надо было заменить, другие документы терпят, а вот на замену паспорта месяц, потом штраф. Да всякие обследования в больницах закончить.
Вот такое фото у меня в паспорте, как говорится, хуже фотографии в паспорте может быть только ее ксерокопия.
Что сказать... Фотография в паспорте, который я меняла в 45 лет, мне нравилась гораздо больше, но, как говорится, вам не нравится, как вы получились на фото? Посмотрите на него через 10 лет...
Почему не полететь на самолете, а трястись 10 часов в микроавтобусе?
Потому что в Москву из Красноярска можно улететь за три тысячи, в Новосибирск — за две, куда угодно можно лететь за вполне разумную сумму, кроме Северо-Енисейска.
Дешевле не бывает.
Думаете, меня жаба душит? Правильно думаете — душит. Наземный вид транспорта стоит 4500 в одну сторону. Поэтому и на микроавтобусе 10 часов, как «селедка в бочке», сильно заранее не стала билет заказывать, и оказалось, что ни у одного перевозчика нет свободного места рядом с водителем. Рядом с водителем ехать намного комфортнее.
Приехала уже около 4 часов утра, для меня 4 часа — это утро, для кого-то глубокая ночь.
В машине немного дремала, поэтому к 8 часам уже встала, муж меня накормил завтраком, и я села писать статью.
Отвечаю на вопросы, в основном на те, что мной были удалены.
Марина меня предупредила, что у нее есть клан «почитателей», которые сделали смыслом своей жизни выискивать в ее действиях то, чего нет и быть не может.
Да, были грубые, оскорбляющие честь и достоинство высказывания, но зря вы это. Я человек неработающий, на канале нахожусь 24/7. Вы тратите свое драгоценное время, пишете пространные комментарии, а я всего одним кликом на клавиатуре удаляю и вас блокирую. Сколько бы вы ни написали гадостей, хоть под всеми моими статьями, всего щелчок мышкой — и все исчезло.
Признаюсь честно, что я слегка ошалела от такой «популярности», что и не знаю, что рассказать о нашей встрече с Мариной, всё, чтобы мы с ней ни рассказали, переворачивается каким-то странным образом.
Почему такой странный выбор — шляться по лесам и паркам в зимний период времени? А что надо было сделать? Засесть в ресторане «Тунгуска»?
Ресторанов Марина не видела? Так человеку, который не ест мясо, что там делать? Просидеть два часа в ожидании, пока приготовится брокколи на пару? Когда у нас всего один день, тратить на это время?
Почему не взяли обзорную экскурсию?
Всё, что нам могли предложить на этих экскурсиях, мы и сами увидели, моя дочь знает Красноярск, любит этот город, а вот если бы она не смогла уделить нам время, то, конечно бы, мы взяли обзорную экскурсию. Уже присматривали, какая нам подойдет.
Бедная Марина, хороший ей урок, нечего по гостям таскаться, если бы не дочка, то просидела бы в хостеле голодной.
Ребят, а дочка-то чья? Так-то моя...
Фанпарк «Бобровый лог» и заповедник «Красноярские столбы» — это визитная карточка города, но понимают это только жители Красноярска. А не показать человеку, впервые приехавшему в наш город, канатную дорогу? Верх глупости...
В Новосибирске другая природа, и уж совсем другая природа в Подмосковье. А город? Что город? Как и другие мегаполисы, состоит из стекла и бетона.
Город, который раскинулся на обоих берегах Енисея, поражает своими размерами. Мы проехали по всем мостам. К сожалению, не удалось посетить пешеходный мост. За один день мы увидели и показали всё, что хотели, а Марина всё внимательно рассмотрела.
В 1886 году в Тюмени по заказу известного сибирского предпринимателя Александра Михайловича Сибирякова был построен уникальный памятник истории и техники.
Грузопассажирский буксир «Святой Николай» в конце XIX века славился своей скоростью и удобством пассажирских помещений. Мощность парохода составляла 140 лошадиных сил, а на борту он мог разместить от 150 до 200 пассажиров. Именно на этом пароходе 1 июля 1891 года, возвращаясь из путешествия на восток, совершил короткую поездку цесаревич Николай Александрович Романов, будущий последний император России Николай II.
30 апреля 1897 года В. И. Ленин и его соратники Г. М. Кржижановский и В. В. Старков отправились на этом пароходе в Минусинск, следуя к месту ссылки.
Вот вчерашняя статья:
Благодарю Вас за внимание.
Подписывайтесь на мой канал: Предпенсионерка