После увольнения меня взяли на работу главным инженером станции технического обслуживания (СТО) легковых автомобилей. Директором там работал наш бывший инженер производственно-технического отдела автоколонны Пахалков Геннадий. Меня взяли, на вроде бы высшую должность, но с таким же окладом, как в автоколонне — сто сорок рублей. Были премии, когда выполняли план. Порядок я навёл быстро. Прекратили воровство запчастей при перевозке, сделали ремонт на производстве, отремонтировали красный уголок, стали выполнять план. И, вследствие благодарности от «хороших» людей, я стал выпивать. Деньгами тогда брать было не принято. В Горбачёвскую неразбериху должности всех руководителей сделали выборными. Моя должность не была выборной, но в веяние свобод против меня организовали забастовку. Ничего не предъявляя существенного, они не вышли на работу. Городская администрация и партийные работники урегулировали вопрос, но это стоило мне нервов. Да и тяжело было работать: все тащили, кто, как мог, пресек